10月26日，长安马自达EZ-6讲求上市，提供增程和纯电两种遴荐，售价区间为13.98-17.98万元。比较起预售16-20万，价钱退换已经比较大的，确乎在如斯卷的国内市集，仅有产物力确乎不够，还得有个卷死同业的价钱，此次马自达EZ-6算是给合股品牌打了个样。
外不雅蓄意上，马自达EZ-6也并未随大流，而是将我方专有的品牌特质进行了不息，并加入了当卑劣行的一些科技元素，比如围绕中网的点阵式灯组以及更利害的大灯组等等。纯电和增程中网的姿首会略有各异，但举座来说应该齐是马自达车迷思要看到的面孔，它看上去依旧很马自达。
车侧面是溜背轿跑的姿首，举座看上去十分动感，车身长度为4921mm，轴距为2895mm，尺寸已经很有上风的。何况此次马自达也运转玩起了花哨，加入了一个自合适悬浮电动尾翼，车速跳跃90km/h的技术会自动大开，虽然也可以手动大开。
内饰部分，马自达EZ-6继承了当下最流行的节约蓄意，不论是质感已经科技感齐止境出色。14.6英寸的超大尺寸中控屏内置了8155车机芯片，使用体验也很可以，基本和这个级别主流的国产车型一致。另外，马自达EZ-6还配备了14扬声器索尼音响系统、64色氛围灯、前排零重力座椅等，这应该齐是老马自达车主没思过的。
因为是基于长安EPA平台进行打造，是以在能源的体式和参数方面和同平台其它车型收支无几，增程版车型继承1.5L发动机行动增程器，后置一台160千瓦的驱动电机，配备磷酸铁锂电板组，CLTC纯电续航里程有130km和200km两种遴荐。纯电车型搭载单电机，最大功率190kW，提供56.1kWh/68.8kWh电板包来供遴荐，CLTC续航里程永诀为480km/600km。
据官方职责主谈主员先容，马自达EZ-6的底盘调校是来自日本团队，是以举座动态施展上，它依旧有很浓厚的品牌特质，比较较同平台的其它车型，底盘吊挂部分愈加紧凑，畅通感更足，这应该亦然它的一个上风，也会眩惑一些老马自达车主。
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