跟着国内汽车商场的快速发展，新能源车型的竞争日益浓烈，今天为宇宙先容一款新能源中型SUV，这台车即是零跑C11，本篇著述咱们就以零跑C11 2024款 增程式 300智驾版为例，来轮廓体验这款车型。
外不雅打算：新款零跑C11外不雅造型相较于老款车型并莫得清醒鉴别，零跑C11外不雅打算并莫得很畅通的元素，更多的彰显出这是一台家用车的风度，零跑C11所配备的灵通式前格栅彰显出这台车新能源车型的身份，零跑C11遐迩光灯均为LED光源，点亮后有着绝顶可以的照明恶果，零跑C11前部配有前停车雷达功能，面前停车雷达探伤到袭击物后，会自动报警。
零跑C11定位一台中型SUV，其车身侧面造型也曾传统SUV的打手脚风，仅仅在一些细节方面加入了当卑鄙行元素，比如荫藏式门把手以及悬浮式车顶，荫藏式门把手既起到了镌汰风阻的作用，又进步了车辆外不雅前锋感，悬浮式车顶相通营造出畅通感。零跑C11尾部配有筹备式灯组，尾灯为全LED光源打造，在夜晚行驶时，大大进步了辨识度，尾部相通配备了停车雷达功能，当雷达感应安设探伤到袭击物以后，会自动报警。
内饰打算：零跑C11的内饰打算属于相比着实的作风，有着当卑鄙行的多块屏幕组合，而在副驾屏幕与面貌台之间，有路子打算，举座看着也不会以为太过稚拙，零跑C11双幅式标的盘罗致皮质包覆何况因循不同角度转机，零跑C11全液晶面貌盘尺寸则是达到了10.25英寸，显现的作风以及实质亦然当今新能源车型的主流阵势，比如舆图导航，车速，车辆情状，能耗等信息齐是可以通过这块全液晶面貌盘进行稽查的，显践诺质也曾相比丰富的，而副驾驶屏幕尺寸亦然达到了10.25英寸，舆图导航大略一些第三方APP齐可以通过这块屏幕来进独揽用操作，零跑C11车机芯片罗致了当今主流高通骁龙8295P芯片，在高通骁龙8295P芯片加执下，零跑C11车机观点性还诋毁常可以的，零跑C11前排配有手机无线充电功能，手机无线充电功率达到了15W，手机无线充电功率并不算高，若是厂家后续能升级无线充电功率，那么会更好一些。
乘坐方面：零跑C11前后排座椅均是罗致仿皮材质包覆，座椅皮质手感还算可以何况座椅填充物也相等富厚，前排座椅因循电动阵势转机，前排座椅加热以及座椅透风功能齐是有所因循的，座椅透风功能在夏日的时期还诋毁常实用的，何况这台车前排座椅透风有不同档位可以选拔，乘客大略驾驶员可以把柄我方需求进行解放选拔，身高180cm的乘客来到这台车前排，前排头部空间能剩余一拳多掌握，接着来到这台车后排，后排腿部空间能剩余两拳多掌握，相比不测的是，零跑C11后排座椅相通因循座椅加热功能，还诋毁常可以的，后排也有配备空调出风口，零跑C11后排成立相等丰富。
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能源方面：零跑C11搭载了1.5L当然吸气发动机作为增程器，这台发动机最大马力可达到92Ps，而电动机最大马力可达到272Ps，这台车百公里加快时辰仅需要8.3秒，既然是一台增程车型，那么这台车亦然可以纯电行驶，零跑C11这台车在CLTC工况下纯电续航里程可达到300公里，而在CLTC工况下轮廓续航里程可达到1210公里，其燃油经济性以及纯电续航里程进展齐诋毁常可以的，透顶无谓挂牵续航里程狂躁，8.3秒破百得益作为一台家用SUV透顶够用，不管是起步也曾半途超车，齐能有着可以的能源输出反应。
转头：零跑C11这台车轮廓体验下来，零跑C11这台车主打的即是家用SUV，作为一台中型SUV，其乘坐空间以及续航里程进展齐诋毁常可以的，零跑C11这台车还诋毁常值得动手的