该说不说，当今残害者买车确实太实惠了。提到新能源车，C级SUV的价钱经常齐在20万以上，比如理念念L6和问界M7等车型，起售价险些齐不低于24万。然而，零跑C16以15.58万的起售价冲破了这个老例，让咱们对十几全能否买到中大型新能源SUV产生了新的期待。况且在结尾市集，这款车的发扬亦然可以的。但最近零跑C16以7331台的月销获利，收效置身排名榜第四。那么，这款主打“亲民”的车型究竟发扬如何呢？
动态贯通
天然，能源与续航亦然不少残害者柔软的要点。零跑C16提供了增程车型和纯电车型两种选拔。增程车型搭载了一台1.5L发动机和231Ps的单电机，CLTC概括续航可达到1095km，这关于心爱自驾游的东谈主来说，再也无须缅念念里程火暴。而纯电车型则使用最大马力为292Ps的后置电机，纯电续航为520km，相沿800V快充，最快只需0.25小时即可充满80%的电量，在闲居使用中发扬得畸形高效。
我最近试驾了增程车型，刚起程就感受到这款车在纯电形状下的起步相当轻微，莫得那种电车独到的“蹿动感”，这点让我畸形惊喜。同期，关于一些容易晕车的乘客来说，这种平顺的加快体验无疑会削弱他们的不适感。当投入高速公路后，能源系统启动介入，车辆的反映变得愈加迅猛，加快超车时一踩油门，能源遽然到位，所有驾驶历程畅快而不蒙眬。
在高速行驶历程中，我发现零跑C16的操控很稳，转向精确，以致在急弯时也莫得出现侧倾的风景，这让我对这款车的底盘调校暗意确定。更何况，车内的杂音戒指作念得也可以，即使在高速上行驶，车内的静谧性一经保握得很好，让驾驶体验愈加夸口。
静态贯通
从外不雅打算来看，零跑C16的前脸继承了连络式LED白昼行车灯，与下方阻塞式格栅酿成了一个合座的呼应。这种打算不仅让车辆在视觉上愈加科技感十足，同期，在夜间或光泽较差的环境下也能提供精粹的照明效能和视觉领导，让行东谈主和其他车辆更容易识别。这种打算理念相对新颖，尤其稳妥当代残害者对科技感的追求。
侧面的造型则是另一大亮点。一条横贯且略略俯冲的腰线从车头延迟至车尾，使整车在视觉上显得修长大气。这种打算不会让侧面造型显得单调，反而增添了一份畅通气味，给东谈主一种动感的嗅觉。此外，车身比例的打算也相当崇拜，不会让东谈主以为肥胖，反而显得清醒。
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再来望望车尾部分。宽大的后风挡搭配连络式尾灯打算，将车尾的档次感提高了好多。立体特征线的打算使得车尾在视觉上更显正派与矜重，看起来十分雄厚。这种打算不仅增强了整车的体量感，也让后方驾驶者在行驶时更具信心，减少了盲区带来的安全隐患。
投入车内，零跑C16的内饰相似拦阻小觑。T字型的布局显得畸形浮松，而10.25英寸的全液晶姿首盘和14.6英寸的中控屏则展示出极高的科技感。表露明晰，信息丰富，再加上高通骁龙8295p芯片的搭载，让操作清醒度和反应速率齐相当可以。在践诺使用历程中，多样主流APP的长入让驾驶者的信息文娱和车辆戒指更为肤浅，提高了合座的用户体验。
当先，空间方面统统是家用残害者关注的要点。零跑C16的车身尺寸为4915mm长、1905mm宽和1770mm高，轴距达到2825mm，诚然数据上看起来中规中矩，但它里面空间诈骗率却达到了67.2%。我在试驾时，坐上去能较着感受到座椅的夸口性。座椅继承了七层结构打算，况且掩盖有婴儿级的有机硅材料，坐上去十分柔滑，长技能乘坐也不会以为累。
说到储物空间，零跑C16相似给东谈主带来了不少惊喜。除了前排的小储物格，它的后排座椅还相沿50:50比例放倒，后备箱的容积最大可以膨胀到1022L。在践诺测试中，即使不放倒座椅，后备箱也不详浪漫放下两个24寸的行李箱。而当出行东谈主数为五位时，后排座椅的孤苦翻折功能进一步加多了储物活泼性，基本上不详得志大部分家庭的出行需求。
座椅方面，零跑C16继承了仿皮材质掩盖，填充物软硬适中，对体魄的承托十分到位。不管是前排照旧中排座位，配备的软枕进一步提高了夸口性，相当稳妥远程出行。同期，车内空间布局合理，乘坐起来不会感到拥堵，给东谈主一种浩繁的嗅觉。
总体来说，零跑C16在各个方面的发扬齐令东谈主闲静。不管是外不雅打算的科技感、内饰的科技确立，照旧空间的实用性，齐充分有计划到了残害者的需求。而其15.58万的起售价，无疑为这款车加多了更多的眩惑力。在浓烈的市集竞争中，零跑C16可能成为不少家庭购车时的新选拔。你们以为这么的车型是否相宜你的需求呢？