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发布日期:2024-10-16 08:01    点击次数:193
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欧洲汽车媒体涌现,闻明刹车品牌 布雷博(Brembo)将以 4.05 亿好意思元(约 28.6 亿东说念主民币)收购闻明避震品牌 欧林斯 (Ö hlins Racing AB)100% 的股份。两个品牌在汽车改装界皆是一流品牌,这个并购案,将影响改装品牌的活命面孔。

布雷博为了筹集 4.05 亿好意思元现款,卖了所执的倍耐力轮胎股份,套现了约 2.83 亿欧元(约 21.97 亿东说念主民币)。收购的  Ö hlins Racing 的践诺包括原始建造、赛车显露和售后阛阓鸿沟的高性能摩托车和汽车吊挂。

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这笔收购正在恭候欧洲反把持机构批准,展望收购将在 2025 岁首完成。

布雷博目下的主买卖务是刹车系统,欧洲的高端车型原厂配备的大多是布雷博的刹车系统。在售后改装阛阓亦然高端家具的标杆。

2019 年布雷博在南京投资的工场进入使用,年产能不错达到 150 万件。2020 年特斯拉 Molde 3 杀青国产后,高配车型配备的便是布雷博的六活塞卡钳。

另外提一下,博雷博在 2000 年收购了 AP RACING,两家分享时代,分享零件,同规格家具,布雷博的价钱一般是 AP 的两倍。

分析一下布雷博收购欧林斯的动机。

欧林斯在吊挂鸿沟有卓越时代,具有标杆地位,家具和和布雷博没错乱,虽然布雷博有有余的钱,这些皆是基础条目。

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环境条目是,欧林斯的市值正鄙人降。因为家具高端,主要蹧跶群体是赛车用户,这就注定很难扩大阛阓限度。目下欧洲处于高通胀低增永劫间,高端蹧跶的东说念主群执续下落,这恰是收购的最好时机。

欧林斯的赛车阛阓应该不是布雷博的目的,以布雷博如今的布局,哄骗欧林斯的时代和建造,给新动力车拓荒吊挂系统,再联接手上的车企资源,奉行刹车搭配吊挂的处置决议,抢劫原厂配套吊挂阛阓,这才是利益最大化的政策。

玩车点评:这几年内行经济下行,传统车企大幅削减在性能车的进入,这编削了汽车售后阛阓的经营情状,不少改装品牌皆处于经营萎缩情状。

有实力有布景的改装品牌尽力通过和车企和解,以性能版车型供应商进入供应链,谋图更大的和解干系。

至于安祥改装品牌,一流品牌会并购敌手壮大我方,二三线品牌大概能通过卖身继续留存,至于中枢时代不及的小品牌,若是莫得有余的阛阓过冬,很大可能要被淘汰。

  
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