■ 刘晨光
理思驶进执行，别传照亮理思。自出生以来，理思汽车络续创造出宽阔市集第一。2024年10月14日，历时58个月，理思汽车百万辆下线，不仅冲突了中国豪华品牌最快达成百万辆的记录，亦然中国首个完了百万辆下线的新势力车企。
四肢一位颇具别传色调的当代交易东谈主物，理思汽车创始东谈主李思的故事激发着无数创业者。如今理思汽车百万辆下线达成，在创造属于我方的“量”“质”皆发新别传的同期，也成立了智电期间中国新能源汽车产业高质料发展的全新样本，更为中国汽车品牌走辞寰宇前哨提供了有劲撑持。
为什么是理思汽车呢?是什么让这个五年前才推出第一款车型的年青品牌款款爆品、逆势强劲增长?理思汽车一饱读作气、五年封王的进阶之路，又给了当下中国汽车产业发展哪些启示呢?
58个月达成百万辆下线
站群论坛理思速率创造理思别传
理思速率创造的不啻是理思别传，更竖立了中国汽车品牌向新、进取的理思气候。
58个月达成百万辆下线，不仅创下中国豪华车最快达成百万辆记录，同期亦然独逐个个领有百万边界的均价卓越30万元的中国豪华汽车品牌。
成为首个完了百万辆下线的新势力车企，这不是理思汽车创造的第一个“第一”。成绩于市集边界马上扩大、企业筹办成果络续擢升，理思汽车成为中国第一家年营收冲突千亿元的新势力车企，是首个完了盈利的中国新势力车企，亦然最年青的胡润寰宇500强企业。
自从2019年11月首款产物下线以来，理思汽车在畴昔5年中完了快速发展，在打算、研发、供应制造、销售劳动等全人命周期聚焦用户价值，创始了中国智能电动汽车五屏三维交互的产物界说先河，成为第一家将增程电动汽车边界化发展的中国车企。
业内分析东谈主士高度评价“理思速率”，不啻是“加快度”，更是“创速率”。不管是品牌销量增速，照旧细分市集销量，也曾的车市黑马，坚毅加冕中国新能源汽车产业王者之冠。
络续打造爆款是理思汽车的总共实力
量变源于质变、质变催生量变。自从出生以来，理思汽车款款爆品，在各自细分市集成为中国度庭用户的首选。打造一款爆品是气运，而络续输出、款款爆品的背后势必是雄壮的体系才能和实力。
从2019年首款车型理思ONE推出，到刚刚在理思常州基地下线的理思L9，这一百万辆汽车中的每一辆，都是理思汽车对用户价值对峙聚焦、对产物界说精确把抓和对品性极致追求的投射。
理思汽车之生并不逢时，理思汽车之生又是恰逢那时，站在5年之后的节点回望，以致不错说是“应时而生”。
在当年中国汽车市集罢休高位增长、转向存量竞争的环境下，合股品牌纷繁通过价钱下探来蚕食自主品牌的地皮，理思汽车独辟门道，尖锐瞻念察中国中产家庭用户对汽车消耗需求的变化，深挖这一细分市集的交易价值，革命性、前瞻性地对准家庭SUV赛谈，以技艺、产物、生态等营造全场所发展势能，从而成立了中国汽车品牌在挑战中寻找机遇、创造机遇的高质料、快速率发展全新样本。
谋定尔后动，从2019年首款产物理思ONE上市之初，理思汽车就将家庭用户四肢方针市集。在其他汽车品牌意志醒悟的时刻，理思也曾酿成的相反化途径，领有了别东谈主无法复制的DNA，在这一新赛谈上抢到了先发上风。聚焦细分赛谈，平稳本性上风，让理思汽车开拓了专科、果真的品牌形象，成为中国度庭用车群体的首选品牌。
经过五年深耕，围绕家庭出行场景体验，理思汽车脚脚塌实、步步伊始。其中，理思汽车首款产物理思ONE再行界说了家庭SUV，累计请托量冲突21万辆。家庭六座旗舰SUV理思L9累计请托量冲突21万辆，家庭六座豪华SUV理思L8累计请托量冲突18万辆，家庭五座旗舰SUV理思L7累计请托量冲突22万辆，在30万元以上新能源汽车市集，自2023年于今，理思L7、理思L9和理思L8三款车型的总请托量分裂位于细分市集销量第一、第二和第三位。
家庭五座豪华SUV理思L6自本年4月上市以来，累计请托量冲突11万辆，创造新势力最快请托记录。家庭科技旗舰MPV理思MEGA，遴荐低风阻打算，具有每百公里15.9千瓦时的超粗劣耗，上市以来成为50万元以上新能源MPV销量冠军。
喜讯频传，本年9月，理思汽车请托量达到5.3万辆，创造历史新高，国内市集销量初次同期超越豪华品牌飞奔、良马和奥迪，赢得中国市集豪华品牌销量冠军。
在这个留在牌桌上坚毅拼尽全力的行业大配景下，这个豪华汽车市集销量冠军的含金量可想而知，这不啻是理思品牌的自我冲突，在重塑了中国豪华品牌市集竞争神志的同期，更是极地面提振了中国汽车产物牌向新、进取的发展信心。
业内分析东谈主士以为，弃取了正确的意见，就见效了一半。聚焦用户价值理念在为“理思速率”注入原能源的同期，亦然理思汽车出谈即黑马、五年加冕称王的要道所在。
对峙中枢技艺自研 与供应链共同成长
打铁还需自己硬。站在归拢皆跑线上，理思汽车率先达成百万里程碑，不仅是其产物和技艺络续伊始地位的体现，更为中国汽车产业探索出了一条快速率、高质料的发展旅途。
在从1到10的企业发展新阶段，理思汽车软硬实力双管皆下，在聚焦用户价值的同期，以“双能策略”为中枢发展策略，对峙中枢技艺全栈自研，以技艺鼎新助履行业发展，从而锻造了理思汽车快速率、高质料发展的雄壮后援和实力保险。
理思汽车以策略2025为短期方针，构建研发、交易、生态、供应链的扫数这个词体系，已掌抓增程电动、高压纯电、智能驾驶、智能空间、算力架构五大平台的中枢技艺。
客岁以来理思汽车平均每三天参加1亿元用于技艺研发，在智能驾驶、智能空间、智能电动、智能工业等边界开拓了伊始的技艺上风。本年以来理思汽车在智能驾驶边界取得冲突性发达，理思自动驾驶技艺架构端到端+VLM系统也曾开启万东谈主团测试，为越来越多的用户提供愈加安全、便利的驾驶体验。
与此同期，理思汽车对峙自建智能制造基地，自主掌控坐褥制造，自建供应链体系，擢升制造质料和制造成果。现在在北京、江苏常州设有两大智能制造基地，并全栈自研理思汽车智能制造大脑。
在中国汽车工业在发展的早期，因为莫得掌抓中枢技艺，一直被诟病为“拼装厂”。如今中枢技艺和自研才能给了理思汽车这么的中国品牌们自建自主供应链的信心和底气。
理思汽车创始东谈主李思曾屡次在公开时局抒发这么的理念：“咱们为多数使用中国脉土供应商感到自重，消耗者敢买中国品牌的车，咱们就敢果敢的使用中国脉土的供应链企业。”
基于此，理思汽车在对峙中枢技艺自研的同期，在要道零部件上与合营伙伴在研发、坐褥、质料回顾，在企业数字化、智能工业上绽放合营，与供应链分享海量数据，完了产物全人命周期可回顾，初始质料和性能擢升。四肢链主，理思汽车研发、质料、工艺等团队深刻合营伙伴一线功课过程中，与合营伙伴酿成对等互信、资源分享的新团队，针对中国度庭需求进行定制化开发和升级迭代。
不错说，理思汽车百万辆下线达成，亦然中国汽车品牌与原土供应链共同成长、共同发展的见效实践。
理思汽车100万辆下线达成，是中国新能源汽车产业的里程碑式事件。络续伊始，通过络续产物革命和握住在产物和劳动上超越用户需求，创下汽车销售神话，理思汽车也曾成为中国豪华汽车宽阔家庭的首选，在成立了消耗者对中国新能源汽车品牌的信任的同期，也鼓舞了扫数这个词新能源行业市集进一步扩大，从而提振行业信心，促进新能源汽车行业共同参加技艺革命，鼓舞行业向智能电动车将来意见加快转型与技艺高出。
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