本笔墨数：1703 字
阅读时刻：10分钟
"
天下太闹腾，砌一堵围墙吧！接待收看围墙视界，本期要讲的题目是《新动力汽车发展的：通天大路》。
365建站剪辑｜武卫强
责编｜祁佳博
再过几天，也就是 11 月 14 日，2024 年中国新动力汽车年度第 1000 万辆达成庆典将在武汉的东风集团举行。这仅仅一个庆典，不是说本年的第 1000 万辆新动力汽车刚巧是 14 号在东风下线的，但年度 1000 万辆新动力汽车达成应该就在这几天。
这又是一个里程碑的事件。它意味着新动力汽车的销售占比越来越高。本年四五月份，个别星期新动力浸透率突破过 50%，但无缺月份新动力占比突破 50％发生在本年的 7 月份，零卖 87.9 万辆，占比达 50.84%。8 月新动力汽车零卖浸透率是 53.9%；9 月下滑到 45.8%；10 月有比亚迪的 50 万辆打底，详情能突破 50％。
行动一个中国东谈主，你不错不太了解孔孟老庄，但应该知谈这两个牛东谈主，一个就是六祖慧能，他的弟子剪辑了一册《六祖坛经》，教员赞好意思说：这是工作东谈主民的佛经。慧能是个文盲，最中枢的学说就是：一念悟众生皆佛，一念迷佛即众生。平凡老匹夫有若干成佛了不知谈，但慧能一定成佛了。另一个就是王阳明，他从小的志向是成为圣贤，中枢学说就是你一朝能作念到致良知，知行合一，那么东谈主东谈主皆圣贤。自后的扈从者有若干成了圣贤不好考据，但阳明先生一定是圣东谈主了。
365建站客服QQ：800083652讲了这样多故事，其实想抒发的是无论学说照旧商业，最高的意境都叫作念"通天大路向下行"。汽车业的智能电动化是百年未遇之大变局的宽敞构成部分，无论传统车企照旧各式外来势力，都想在这场大变局中异军突起。平凡东谈主看到的是新品牌，新车型联翩而至，价钱战旷日握久，竞争态势卷成麻花。天然各家有各家的卖点，各家有各家的绝活，但着实能跑赢的只须一个成分，那就是老本，就是廉价钱，就是让更多低收入东谈主群破费的起，不然就不是大变局。
比亚迪月销 50 万辆的背后，是一次次降价，是第一个已毕了油电同价，以致电比油低廉，这王人备冲破了东谈主们既有的理解，汉典毕这个指方向技能是垂直整合供应链体系，我方造电板，我方造电机，在好多边界莫得中间商赚差价。
20 年前，大大都中国脉土汽车品牌刚刚起步，发动机主要用的是沈阳航天三菱发动机，直到长城，祥瑞，长安等我方能搞发动机了，中国汽车才启动快速壮大。今天，宁德时间幽谷起高楼，和畴昔的沈阳航天三菱的位置相通，要是车企开脱不了宁王的盘剥，是莫得可能着实赶超比亚迪的。
2024 年，祥瑞星河的情景让东谈主咫尺一亮，从星河 E5 到星河星愿再到星河星舰 7，超高的性价比，更先进的技巧设立，更低的能耗，更实用的功能沟通，上一款火一款，订单爆表，一车难求。最宽敞的是，祥瑞星河的这几款新车都成心润，天然不高，但照旧正向轮回了。你可能说，这些产物太低端了，但通天大路向下行，一个产业的蕃昌着实的转机点是让平凡东谈主垂手而得，从来都是农村包围城市，从来都是世东谈主拾柴火焰高。
祥瑞星河如斯，奇瑞的风浪如斯，长安的深蓝如斯，北汽的极狐亦然如斯。蔚小理 3 家，蔚来选拔品牌向下推出乐谈，还要再推更低廉的萤火虫，小鹏 mona 单骑救主，十万出面的廉价钱才是热卖的要津，即即是依然征象无穷的设想，销售担当也得最低廉的 L6。再看最近上市的新车，上汽 MGES5、广汽埃安 RT 都是 10 万元控制廉价入市，这叫看到了大路。
2024 年汽车圈最热的词是端到端，AI 智驾，其实扒下内裤，就是老本更低廉的智能化技巧。天然，低廉不代表过时，科技的最大魔力就是用更低的老本已毕更牛的功能。特斯拉坚握的纯视觉 + 大算力是智能化赛谈上的比亚迪，你除了扈从莫得第二条路可走。
谁是汽车智能电动赛谈上的马云和张一鸣，谜底照旧呼之欲出。通天大路向下行，不是这个战术想维的都叫作念：割韭菜，收能力税。
