本年的广州车展将成为「流量」的分水岭——唯流量论被「价值论」拔帜树帜果决轩敞。扮演睡工场后的雷军，精神愈加「遒劲」，成为广州车展惟一转走的流量。
但与6个多月前的北京车展雷军与周鸿祎的「红配绿」比拟，一手一足的雷军的流量失态许多。简略受哪吒裁人负面音书影响，「红衣教主」周鸿祎并未在媒体日现身广州车展。
2024广州车展看起来流量没那么繁荣兴旺，但它阴沉折射出的信息却足以看到改日的五年。
比亚迪承包了2.1馆、4.1馆长城汽车占半壁山河，3.2馆的半个馆属于长安汽车，4.2馆奇瑞与上汽瓜分秋色，5.1馆北汽系成为完竣主力，2.2馆成为人广汽的「专馆」。
主流汽车集团中都在集约资源参展，似乎只须祥瑞在单打独斗，祥瑞在1.1、领克在19.2、极氪在20.2……
资格2024年无比摧残的价钱战，各大车企慢慢已毕了显露的共鸣：浮浅坑诰的价钱战无法捏续，但低资本的竞争永不外时。
在不管在燃油车时间，如故在新动力时间，技巧立异与处理/运营服从驱动的低资本上风最具反脆弱性。
365建站客不雅地说，如今中国汽车市集一经迈进新动力时间的下半场——智能化时间——技巧更新迭代每每只在整夜之间；这种局势与态势，也成为倒逼车企再次深度想考改日的发展策略。
车展前夜，领克与极氪覆没，官方称之为全面策略协同，骨子是集约资源、陶冶服从——尤其是在未回电动化的趋势下，极氪与领克家具肖似性太高，两班人马、两套体系完全没必要。
在4.2馆，超卓也与荣威「如胶似漆」。另据音书称，长城汽车旗下的欧拉也将被「整合」到哈弗品牌体系，不再单独运营。新动力是改日趋势已成共鸣。
对All in新动力较早的中国品牌们而言，集约资源、陶冶服从与裁减资本是要道，大多是「术」的层面。而对结伴品牌及入口品牌而言，如何针对中国市集制定新动力策略是重中之重。
从这届广州车展，咱们看到结伴品牌们一经运转开启全面的策略反攻。
冬眠近一年的东风日产车展前官宣了与华为策略合营拓荒智能座舱的音书；此次在3.2馆东风日产就亮相了全新纯电动车型N7，这亦然东风日产「GLOCAL」口头下的首款车型。左证官方的说法，GLOCAL为GLOBAL+LOCAL的缩写，即公共化与原土化深度会通。
无独到偶。在广州车张开幕前夜，广汽丰田20周年活动上，官方也通知了「中国自研」策略，改日广汽丰田的家具将从企划、拓荒、考证评价到全生命周期的处理，由中国团队100%完成。
广汽本田在广州车展细密发布全新纯电动品牌「烨P」，旗下首款车型烨P7量产版初次亮相，而这也预示着广汽本田电动化策略的提速——要知说念E:NP仅仅序列品牌，而「烨P」是放心品牌。
日系要赢改日，上汽通用则愈加激进，要改日也要当下。在往常两多月的时辰里，上汽通用对旗下重磅车型昂科威Plus、君越2025白金款、别克E5以及豪华品牌凯迪拉克XT5等车型的「限时一口价」，结尾供不应求，在汽车圈激发不小的震憾；而在新动力规模，上汽通用早早就布局了奥特能平台及真龙插混技巧。
比拟其他结伴车企，上汽通用更具原土化上风，背后的泛亚技巧中心胁制小觑。最新统计数据露馅，在结伴车企中，上汽通用的新动力车型销量占比最高。
外资对新动力的爱好，意味着改日市集竞争的「平权」。像长安马自达EZ-6，一款B级新动力轿车的售价一经拉到13万元区间，这个时候结伴与中国品牌已不分彼此。简略有人说，结伴终于低下了头，但这难说念不亦然结伴盛气凌人的「细密下场」么？
浓郁爷味儿奥迪在新动力波涛下，武断已然地毁掉了妇孺齐知的四个圈，而以更具当代化的AUDI打造电动化的新奥迪；如日中天的郑钦文成为AUDI的牙人，取得了十分可以的流量与影响力；但无庸赘述的是，奥迪「没了四个圈」，若何看若何像杂牌儿。
与奥迪还在新动力策略上发力比拟，良马跑得更快；良马车展发布会一经是「智能驾趣 这很良马」了。
是的，良马一经运转在智驾上「解围」了。据悉，良马与高通、安致尔软件合营共同拓荒的自动驾驶系统，将在2025年起搭载在全新车型上。而良马的智能座舱的新一代操作系统70%功能由良马中国团队原土研发。
豪华品牌从来莫得像今天这么尊重中国市集。而这充分印证了法国王后玛丽·安托瓦内特那句话：只须在不散漫中，你才知说念你是谁。奥迪良马乃至飞奔前三季度在华销量均出现下滑，恰正是在华销量的下滑，BBA利润亦出现大跌。
365建站客服QQ：800083652当今，汽车市集下行带来的庞大压力一经影响到「汽车生态」，在小经销商倒闭、主机厂降本增效关闭工场级裁人后，豪华品牌经销商跑路也变得不再簇新。
一叶落而知世界秋。广州车展上与某汽车集团展会活动的负责人互动，他不无叹气地默示，车展这种样式一经无法同期闲隙车企与不雅众的需求，但百年历史的汽车一经参加明确的新动力时间，相似百年历史的车展走向何处仍无定论，「蓝本的技巧通过静态展示、参数就能达到很好成果，如今智能化时间更多需要亲体魄验智商让虚耗者感知」，流量能否带来确实的价值，需要打上一个大大的问号。
他进一步诠释说，改日汽车企业左证本身性情打造捏续性品牌活动将变得越来越迫切。
变化愈热烈，危急愈清爽。2024年中国车市大局已定，2025年将以若何的姿态开局，本年广州车展似乎给出了谜底：不管你是狮子如故羚羊，当太阳起飞的时候，你最佳运转奔走。