近两年，以比亚迪、奇瑞为代表的自主品牌车型，越来越受到用户的兴趣，销量屡改进高。用户不仅只在国内商场，还包括国际商场，其中奇瑞汽车集团本月将迎来初次突破年出口100万辆，居品上也不再仅限于中低端车型的热销，还包括在高端新能源商场的握住突破。
站群论坛在高端车型商场理思、问界、星途等车企更是凭借增程车型在出行怡悦性上的体验、智能座舱和智驾带来的科技豪华感、以及丰富用车场景上的上风，受到盛大奢华者的兴趣。理思L7、问界M7、星纪元ET等高端新能源车型正在握住的从传统合伙高端燃油车商场霸占份额。高速增长的高端新能源汽车商场，让星途汽车在5月推出增程、纯电双能源同步上市的星纪元ET后，在广州车展时代又带来了全新星纪元ET增程四驱，预售价为24.98-29.98万元。
该车型配备了全新的雪豹四驱系统，0-100km/h加快4.8秒，WLTC馈电油耗5.9L/100km，、CLTC纯电续航240km，空洞续航达到了1500km。从售价和成就来看，全新星纪元ET增程四驱车型的推出，更像是星途用来整顿高端增程SUV汽车商场的判官。一方面它进行7项豪华成就升级，以及在居品体验上具备多项同级最优；另一方面它冲破了理思L7、问界M7这些车型刻下的订价体系，仅功能体验成就的售价互异就逾越了3万以上，大幅耕作了质价比。
用赤忱绽放商场
不到30万，成就拉满
在30万级的高端增程SUV商场，当今理思L7和问界M7在销量上一直处于轮流率先的地位，凭借着增程长续航带来的丰富用车场景和细腻的出行体验，俘获了大齐对高端新能源SUV车型有需求的用户。其他车企思要冲破L7和M7车型刻下的率先地位，例必需要拿出更有竞争力的居品，全新星途星纪元ET增程四驱便是这么一位挑战者，在成就上它不仅比理思L7和问界M7有着更出色的居品力，关节售价还更低。
在30万级头部增程SUV车型中，用户要是思同期领有200km以上的纯电续航、配备带激光雷达的高阶智驾系统、以及前后双电机的四驱系统，理思L7和问界M7具备该成就的车型售价基本齐在30万以上，比如问界M7是在30.98万以上版块的四驱车型中具备以上成就，L7则是要在32.98万的MAX版才具备以上成就，而具备以上成就的星纪元ET增程四驱版售价仅为27.98万，而且它的顶配版也不外才29.98万。
从中枢成就上不难发现，全新星纪元ET增程四驱比较M7和L7的四驱版，有着3~5万的价钱上风，在用户最关爱的纯电续航和高阶智驾方面，全新星纪元ET增程四驱纯电续航达到了240km，比M7和L7齐更长20km以上，基本不错让欢娱大部分用户一周的纯电通勤，且智驾感知硬件还更多。中枢成就性能更优、价钱更低，关于用户来说星纪元ET增程四驱在30万级高端增程SUV商场显着更具有性价比。全新星纪元ET增程四驱的推出，亦然行业内初次将具备高阶智驾的大型增程四驱SUV车型的售价打到了30万以下。
而且这三款车在成就上的互异还不啻于纯电续航和智驾成就，为了让乘坐怡悦性拉满，星纪元ET增程四驱Ultra版还配备了副驾零重力座椅和星动吧台，M7和L7齐莫得以上成就。在整车音响的硬件成就上，星纪元ET运用了23个扬声器，M7和L7齐只须19个。是以要是用户只是只通过成就排列来选车，就不难发现全新星纪元ET增程四驱比较当今30万级高端增程SUV头部这两款车，质价比的差值远不啻3万。
不错说，全新星纪元ET增程四驱就像是整顿高端增程SUV商场的审判官，把30万级高端增程SUV汽车商场的居品力卷到了一个新高度。
“三不”体验
居品力宽裕天花板
成就对比是用户选车时最能直不雅感受到的互异，在看不到的出行体验耕作上，全新星纪元ET增程四驱亦然下足了功夫。全新星纪元ET增程四驱不单是怼硬件去耕作居品功能，更多是基于耕作用户用车体验来遏止利诱。肤浅来说一句户：续航不恐忧、四驱不看路、智驾不看图，星纪元ET高端增程SUV出行体验耕作新高度。
比如星纪元ET不单是只是纯电续航长，它如故三款车型中馈电能耗最低和空洞能耗最低的车型，馈电时能耗仅为5.9L，其他两款车齐在7.4L以上，空洞能耗仅为2.41L，这让它的空洞续航里程达到了1500km。全新星纪元ET增程四驱不错说是既让用户领有最低的正常用车费本，还能是三款车型中最莫得续航恐忧的车型，而这齐要归功于星纪元ET搭载行业量产最高44.5%热遗弃增程专用发动机，可收尾1L油发电3.67度，以及41.2度超大电板包和优秀的能耗处置本事。
比如在四驱成就上，尽管三款车型齐有四驱成就，然而在四驱性能上有着较着的差距。全新星纪元ET增程四驱搭载雪豹四驱系统，这套四驱系统是当今同级中加快才调最快，安全脱困才调最强、驾驶场景时势最多的四驱系统。系统总功率为345kW，最大扭矩达634N·m，百公里加快仅为4.8s。前后轴能0-100%智能扭矩分派以及四驱扭矩分派反映仅为0.02s的时辰，让它不错定制化设定越野、通顺、雪地、沙地等七种驾驶时势，同级中M7和L7齐只须四种。
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多种驾驶时势的设定是为了让车辆在不同路况下齐具备行驶和脱困才调，星纪元ET增程四驱车型能安靖慑服50%以上沙地坡，越野工况下无需踩电门也能智能蠕行摆布30%坡，还能冒失通过落差0.5m的交叉轴。全新星纪元ET增程四驱搭载雪豹四驱系统不错说是刻下同级中最强四驱，大大丰富了用户出行的用车场景和出行半径，让用户在面对复杂恶劣说念路环境不错更安靖应付，耕作出行安全。
比如智驾，率先的智能驾驶和OTA等功能照旧成为奢华者购车时的要紧商量要素，而30万级及以上的高端车型则运转全面普及高端智驾。全新星纪元ET增程四驱车型搭载了猎鹰智驾系统，猎鹰智驾当今处于高阶智驾第一梯队，它接收的是端到端架构，端到端架构能收尾信息无损传递，能更好地相连和应付复杂场景，不错更低的依赖舆图，这么的架构能让搭载猎鹰智驾的星纪元ET智驾体验更拟东说念主化，就像老司机开车一般丝滑和安全。
而为了达到这么丝滑和安全的智驾体验，星纪元ET增程四驱车型搭载了30颗高性能传感器，包括一颗激光雷达，接收了双DRIVE ORIN芯片，算力达到508TOPS。智驾硬件成就上星纪元ET领跑同级M7和L7车型，同期硬件上还具备捏续升级迭代的冗余，后续软件升级可通过OTA下发给用户，让用户捏续领有“常用常新”的体验。
全新星纪元ET增程四斥逐了在三大中枢科技上进行性能和用户体验耕作，还在智能座舱和乘坐怡悦性上进行了体验耕作。比如全新EXEED OS系统配备了8295芯片，交互体验更丝滑、聪惠的同期，还新增了车机分屏和露营时势。内饰还升级了不错0-100%无级调控的电动遮阳帘、智能电脱手套箱。搭载29个扬声器的Lion Melody 人人级音响新增立式扬声器“星光散射体”。全车进行了七大豪华成就升级，径直将30万级四驱增程车型的成就和用户体验拉满。
小结
在高端增程新能源汽车商场，凭借增程本事和优秀用户体验抢跑的理思和问界，正在靠近着来自以星途为代表的传统汽车品牌的挑战，热遗弃更高的发动机本事和更深厚的底盘调教方面底蕴，让星途在高端增程车型上招引上具备先天本事上风，而且跟着在居品体验方面的握住“听劝”，用户体验也在握住升级。是以当星途汽车推出全新星纪元ET增程四驱车型时，就能径直将其质价比拉满，全新星纪元ET增程四驱凭着同级更好的性能和用户体验，更亲民的售价，概况能重塑30万级增程四驱SUV商场的商场神气。