当作别称从事汽车行业20余年的老工程师，我见证了国内豪华车阛阓的强烈竞争。
最近，一款车型引起了我极大的关怀 - 凯迪拉克CT5。
这款车不仅在家具力上有着令东说念主惊喜的发挥，更迫切的是，它的价钱计谋正在再行界说豪华品牌的门槛。
今天，就让我和环球聊聊这台车的方方面面。
PART01
惊东说念主的性价比
铭刻上周，我特意去经销店体验了这台车。
当销售照看人告诉我当今的售价时，我委果吃了一惊：官方指引价从28.97万奏凯下探至20.97万，优惠力度高达8万元。
接洽到各项税费，落地价在21万露面。
要知说念，这关联词一台正经八百的豪华品牌中型车，这个价位如故与主流搭伙品牌的中高配车型不相障碍了。
PART02
家具实力详解
外不雅策画
CT5的策画话语可以说是超越时尚。
365建站4930mm的车身长度、1883mm的车宽以及2947mm的轴距，这些数据足以诠释它是一台正经八百的中型车。
前脸采选了眷属式的大尺寸进气格栅策画，息争利弊的LED大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。
整车线条畅通，侧面腰线凌厉，尾部策画也超越宽裕头绪感。
内饰品性
走进车内，最诱惑眼球的莫过于那块33英寸的超大曲面一体屏。
这块屏幕不仅知道浪漫出色，触控反应也超越智谋。
内饰用料方面，多半采选了软性材质包裹，搭配真皮座椅和Alcantara材质，质感如实可以。
标的盘手感塌实，配备换挡拨片，通顺气味透顶。
能源系统
当作一位老工程师，我对CT5的能源系统格外关怀。
2.0T发动机最大输出功率237马力，峰值扭矩350牛米，匹配8速手自一体变速箱。
最让东说念主惊喜的是它采选了后驱布局，这在同级别车型中并未几见。
实测0-100km/h加快时辰为7.3秒，能源反应超越线性。
智能建立
在智能化建立方面，CT5并莫得因为价钱上风而有所保留。L2级自动驾驶系统、全速域自稳妥巡航、车说念保抓扶持等建立一应俱全。高配版块更是配备了自动停车系统和可调吊挂系统，驾驶体验可以凭证不同场景进行革新。
PART03
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上个月，我的一位老一又友小王脱手了一台CT5。
当作别称频频需要资料出差的销售司理，他对这台车的骨子体验颇有心得。
“最让我知足的是它的资料驾驶发挥，”小王说，“后驱带来的驾驶质感超越纯正，高速巡航很是稳，何况油耗也很克制，百公里详尽油耗在8.5L傍边。”
PART04
谈谈争议
对于CT5最大的争议莫过于保值率问题。据我了解，比拟传统德系豪华品牌，CT5的三年保值率如实略低，圣洁在55%傍边。不外接洽到它当今的售价上风，即便保值率低一些，总体的折损老本反而可能更低。
PART05
结语
当作别称老工程师，我以为CT5如实是一个可以的聘任。它既保留了豪华品牌应有的家具实力，又用极具竞争力的价钱为消耗者提供了更多聘任。具体聘任如故要看个东说念主的骨子需求。
诸君车友，买车是一件需要珍贵接洽的事情。但愿这篇著述能给准备选购新车的你一些参考。