《车矩阵》新车点评：当作国内自主品牌的老牌劲旅，奇瑞汽车虽莫得上市，但凭其丰足的研发实力频年稳中有升，在燃油车、插混/增程、纯电限制全面发力，多元化的品牌迷惑效应突显，定位精确的车型受到市集接待，高速增长的销量助力奇瑞成为当今继比亚迪之后国内最受接待的汽车品牌之一。捷途当作奇瑞定位在SUV限制发力的中高端品牌，实力有目共睹，旗下车型的音效至极出色，终局店的以旧换新置换策略至极牛逼，由于旧车折价高新车让利大催生了不少车主通过置换面容购得捷途新车，这种变相自砍利润的营销面容获得了奢靡者的认同，适合了市集发展的更高需求。
近期捷途品牌曝料旗下新车 捷途山海T1上市在即，这款有着“方盒子”造型的中型SUV自带“高光流量”，它搭载了奇瑞先进的鲲鹏C-DM超等混动时刻，CLTC纯电续航150km，亏电油耗5.89L/100km，终局店销售败露新车的起售价或10万露面，捷途山海T1车身尺寸达到4706/1967/1845mm，轴距2810mm，与哈弗二代大狗PHEV轴距弥漫相似，新车搭载10.25英寸内嵌式全液晶仪容盘+15.6英寸悬浮式中控液晶触控屏，内置高通骁龙8155车机，配有L2+级扶持驾驶、50W无线充电、24小时驻车空调、360°全景影像等流行设立。它搭载1.5T插电混动系统，匹配单挡DHT变速箱，提供单电机两驱与双电机四驱。
捷途系列车型在2024年1-9月累计销量376672辆，9月单月销量窒碍6万辆，当今已稳居国内车企集团销量榜前线，与星途汽车、奇瑞汽车协力共助奇瑞集团1-9月斥逐1752793辆的收货，位居国内车企销量前三位。恒久以来捷途汽车相比低调，在竞品中缄默地“圈占”着我方的份额，斥逐了稳步的增长，山海系列当作主销车型市集关爱度较高，出色的性价比和主流车型的缱绻作风使市集认同度连接进步，校服跟着山海T1的上市，仍会延续山海T2的热度成为主流的热销车型，在插混车型大行其说念确当下有一番当作！