胶粘剂、胶粘带及胶膜是汽车制造格外关节、不能或缺的配套材料。在新能源汽车中，如果将能源电板比作新能源汽车的腹黑，胶粘剂则是已矣腹黑握久能源的肌膜组织：三电系统（电板、电机、电控）的加多，使得新能源汽车比较于传统汽车的用量普及200％~300％。
高精度智能化的BMS处理有缠绵可对电动汽车的电板组进行智能管束，提高电板的性能和使用寿命，同期保证电板的安全性、永恒性和能源性，留神电动汽车出现安全事故。
新能源汽车细目会开阔遴荐FPC代替线束，会在车辆多个部位愚弄已矣，是以FPC本事在汽车电子，尤其智能汽车上是一个格外蹙迫的趋势，尤其在电板BMS、车辆照明系统、门控系统、录像头模组等。
依据最近几年的行业发展汇报，新能源行业成为人人的温雅点，不仅包括车身制造，也包括能源电板；现在FPC愚弄涵盖车灯、判辨模组、BMS（电板管束系统）/VCU（整车截止器）/MCU（中枢功率电子单位）三大能源截止系统、传感器、高等补助系统等联系场景。单车FPC用量将跳动100片。能源电板FPC需求也在马上起量，最新数据判辨，汽车PCB中，FPC的占比依然由12%普及至15%，改日还将持续增长。
电板 FPC，主如若锂电板上的愚弄办法是替代传统的铜线线束，此前，新能源汽车能源电板收罗线遴荐传统铜线线束有缠绵，惯例线束由铜线外部包围塑料而成，对空间的挤占大。相较铜线线束，FPC由于其高度集成、超薄厚度、超柔嫩度等特质，在安全性、轻量化、布局规整等方面具备超越上风。
FPC的特质是浮滑短小，因此在使用经由中容易产生打折、伤疤等；机械强度小，易龟裂。
UV胶是一种固化快，靠紫外光照耀完成固化的胶水，平庸用于工业电子范围，专用于FPC补强及焊点保护。
1、UV胶具有高粘度、高韧性、清雅延展性等特质；
2、在紫外光照耀下，几秒钟即可固化，产生强韧的粘接性能；
3、固化后，胶层坚定、抗篡改、强度高、耐老化、耐冲击，耐候性能清雅；
4、能保护电路板上的焊点，留神出现短路；
5、增强上锡点的抗拉强度，增强锡焊点与基板的协调强度，有用提高电器的性能。
365建站客服QQ：800083652由于每台新能源汽车的电板模组形貌和数目不一，因而能源电板FPC的规格和用量也存在各别，前期需要定制化想象修复。一般而言，电板模组容量越大，所需的FPC长度相应越长，FPC居品在工艺难度和资本方面相应也会越高。此外，面前行业内以单面板居品为主，改日跟着能源电板密度的进一步普及等，FPC居品材料工艺等也濒临进一步升级。
电板软板在新能源汽车行业的改日发展远景开阔，呈现本事不休翻新、功能握续集成、商场需求增长、产业协同加强的态势。在本事方面，将迎来材料升级、长远想象优化及工艺校正，以满足更高性能需求；功能上会与其他部件深度会通，具备更多如平衡管束、故障会诊量度等功能；商场上，其浸透率将握续提高，愚弄范围也会不休拓展；产业协同方面，产业链整合加快，圭臬化和循序化将成为发展要点，助力产业健康发展。总之，新能源汽车能源电板 FPC 将在新能源汽车产业的发展中进展越来越蹙迫的作用。
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