中国经济网重庆11月13日讯(记者 郭跃)昨日，以“智能显现，迈进加速变改革阶段”为主题的第三十一届中国汽车工程学会年会暨博览会(SAECCE 2024)，在中国重庆·科学礼堂拉开帷幕。
围绕行业首要创新需求，本届大会共有1场开幕式暨整体大会、4场主论坛、87场专题论坛及本事探求会，69场论文海报展示当作，百余家机构参展，本事展览面积达到15000平素米，发布多项行业秀气性、里程碑式科创效果，可谓是亮点纷呈。
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在开幕式暨整体大会上，中国汽车工程学会理事长张进华暗示，中国汽车产业还是逐渐跳动了以追随式创新为主的发展阶段，正在加速迈向以原创性、引颈性创新为中枢动手的产业高质料发展新征途。他淡薄，中国汽车产业下一步要加强基础前沿商榷，推动汽车产业高水平科技自立自立；聚焦产业发展瓶颈，加速推动科技创新与产业创新深度交融；以复合型东谈主才培育为捏手，畅达汽车产业栽培、科技、东谈主才高超轮回；深切海外汽车科技创新合营，推动构建通达包容、互惠共融的寰球汽车产业重生态。
国度智能制造内行委员会主任、工业和信息化部原副部长苏波指出，新一轮科技改造和产业变革加速演进，本事创新进入前所未有的密集活跃期，新动力、东谈主工智能、新一代信息通讯等界限前沿本事华贵发展，与汽车本事深度交融，激发汽车产业全方向变革。他以为，下一步要金石可镂推动原创性、前瞻性、引颈性本事的创新；禁止完善跨学科、跨行业交融创新的生态；接续推动和深切寰球汽车本事疏通合营。
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工业和信息化部装备工业一司副司长、一级侦察员郭守刚则暗示，汽车产业百年未有的重大变革仍在接续，电动化、智能化、网联化加速交融发展。下一步要对峙创新动手，接续加大基础前沿商榷干预，增强关键中枢本事创新能力；对峙安妥转型，以更高站位、更大样式、更为感性地看待产业变革与市集竞争；对峙合营，融通发展，充瓦解析多双边对话合营机制与平台作用，接续构建完善寰球汽车产业通达合营新样式。
值得刺观点是，中国汽车工程学会名誉理事长、中国工程院院士、清华大学教会李骏发布了《2025年度中国汽车十大本事趋势》。自2021年以来，中国汽车工程学会接续开展“CSAE汽车本事料念念”系列商榷，如期发布《年度十大本事趋势呈文》和《前沿本事趋势呈文》。“本事料念念”商榷职责，勾引地平线扫描和德尔菲看望，面向企业CTO、内行学者等开展调研，酿成行业共鸣的年度本事趋势效果。
同期，为加速推动基础前沿本事商榷和原创始新，中国汽车工程学会集结18家汽车及相干界限天下重心履行室、国度本事创新中心、国度制造业创新中心、国度工程商榷中心等战术科技力量，共同发起开辟“汽车行业国度级创新平台集结体”，旨在围绕新一代汽车研发需求，有组织地推动原创性、基础性、前沿性本事研发，构建共创共赢的汽车科技创重生态，助力我国汽车产业科技自立自立。
此外，针对“企业家精神”“竞争合营样式”“卷”“慎重有序出口”“新豪华车重新界说”等2024年与汽车产业高质料发展深度相干的热频词汇，SAECCE 2024邀请极具影响力的行业勾引和车企首长，围绕上述热门共话汽车产业高质料发展之路，解密热词背后所反馈的深档次汽车产业变革趋势。
在整体大会上，还颁发了2024年中国汽车工业饶斌奖，获奖者是奇瑞控股集团有限公司党委文牍、董事长尹同跃。同期，还为中国朔方车辆商榷所的李春明等9位内行授予中国汽车工程学会会士称呼。