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发布日期:2024-11-13 21:18    点击次数:157
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奢侈日报网讯(记者 张丽娜)2024年11月7日,公众环境探求中心(IPE)在京发布《汽车产业链协同减碳诠释》,对比51家中外车企的风景举止推崇,贯串各主流车型的产品碳脚迹分析,指出汽车产业在迈向电动化的同期,必须任意加强与上游钢铝供应商的协同减碳。

2023年,众人汽车产销量高达9272万辆,中国汽车全年产销量初度破损3000万辆,位居众人第一。汽车行业对温室气体排放的“孝顺”也落魄小觑。从众人来看,交通输送行业的排放约占众人温室气体排放的16%,而钢材、铝材等原材料加工制造历程是汽车产业链的碳排放热门设施。同期,钢铁和铝冶真金不怕火行业亦然中国工业碳排放的大户。汽车产业亟须立异和探索高下流供应链协同减碳的旅途,引发并加快低碳绿色技艺的立异和期骗,带动钢铝企业的低碳转型。

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鉴于此,在动力基金会的撑握下,IPE开展了“汽车—钢铁和铝材绿色供应链协同减碳”探求,重心关切怎么通过推动汽车产业设定和泄露明确的供应链碳减排目的,落实绿色低碳采购条件,从需求端引颈和引发钢铁、铝冶真金不怕火等难减名次业加快低碳产品的坐褥和供给,助力汽车行业的脱碳程度,撑握中国“双碳”目的的竣事,为众人搪塞风景变化作念出孝顺。

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为准确评价汽车产业高下流协同减碳的进展,格外是现时汽车企业在推动钢、铝等原材料坐褥设施减排的挑战和最好推行,IPE在调研中外机构开展的汽车产业低碳转型探求的基础上,确立了具有行业针对性的汽车行业企业风景举止CATI指数,基于最新的汽车产品碳脚迹数据,从处理机制、测算泄露、碳目的设定、碳目的绩效和减名次动五个维度,对51居品有代表性的中外企业的风景举止进展和低碳转型态势开展量化评价。



  
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