2024年11月15日，据乘联会数据显现，本年10月纯电车型零卖销量占比达到29.8%，与昨年同期比拟占比培植了5.6%。与百废俱举的纯电车型销量占比相悖的是，10月份主流合股品牌中的新动力车浸透率仅有6.2%，合座市占率也跌至25.2%。如斯反差的数据不由得让东说念主产生一个猜疑：合股品牌纯电应该如何破局？
就在刚刚收尾的2024广州车展上，广汽丰田铂智3X就给出了一个很好的谜底。行动广汽丰田合股新势力第一车，铂智3X将凭借高阶智驾、超大空间、三电安全和行驶质感四大上风，为10万级智能纯电SUV细分市集带来最佳的遴荐，诞生15万级全场景高阶智驾新坐标。
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发布会上，驰名脱口秀演员、铂智3X品牌智友贾耗邀请呼兰行动新品保举官，深度体验了铂智3X，并通过诙谐幽默的形势，完满演绎出铂智3X打工东说念主最强“腿替”的产物形象。正如贾耗说的那样，铂智3X是一款既能给你安全感，还能闲逸你责任、家庭、出游各式需求的好搭子。行动合股头部企业广汽丰田的智电转型之作，铂智3X出身之初便为高大劳动东说念主民倾力打造，成为他们出行路上的“承重墙”，同期也意欲成为广汽丰田纯电市集破局的“承重墙”。
合股首搭一段式端到端高阶智驾！生人开车像开挂
铂智3X当先搭载的Momenta 5.0最新版块是真实的一段式端到端大模子架构。它是按照东说念主脑结构贪图的冲破性的智驾大模子，感知和筹商两个模子整合一体，愚弄AI数据飞轮合手续进行学习，通过“领会环境，领会天下”作念到“看路开车”的类东说念主驾驶形势。硬件方面，这套系统基于英伟达 NVIDIA DRIVE AGX Orin X高算力平台打造，并配备了包括11个高清录像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和1个激光雷达构成的感知矩阵，算力水慈悲感知能力齐处于同级顶尖水平。
铂智3X上市之后，将一次洞开25大项高阶智驾功能，障翳城市领航和高速领航，带来“车在我方躲、我被夸适应”极致智驾体验。同期它还复旧200+自动泊车场景，暮夜极窄车位、断头路车位等极限场景，泊车告捷率接近100%，泊车就像玩游戏通常简便，就算是仙葩车位铂智3X也能停。不错说领有铂智3X，生人开车像开挂，完满泊车随时领有。
智能越级大座舱！让打工东说念主轻易躺平
铂智3X基于全新纯电平台的布局上风，为用户打造罢了“A级定位、B级尺寸、C级后排空间”越级空间体验。在2765mm的轴距基础上，铂智3X提供了最大984mm的同级最大后排空间和1215mm的车内高度，不错让你轻易躺平，罢了二郎腿摆脱。如斯充裕的后排空间，让你坐上去，嗅觉我方齐顿悟了，因为什么齐能“放下”。
铂智3X还提供前排座椅放平、带电动遮阳帘的1.14㎡全景天幕、80°超大后门开度以及多打11处的前排收纳空间，生动实用的空间贪图让用户有了铂智3X就相配于有房，秒变起居室、大床房。不仅如斯，铂智3X还搭载了全新的智能交互系统，复旧前后排四音区语音交互颓靡铁心，让每个座位齐享受“智能平权”。
高模范！双冗余！丰田式的安全qiáng qiáng~qiáng！
铂智3X传承了丰田严苛的安全模范。齐说电板安全是电车的承重墙，铂智3X的电板全面植入丰田严苛的安全模范，接收表里双绝缘、蓝光复合激光焊、电芯翼翅顶盖等多项独家贪图，从泉源缩短电板短路的可能性。同期铂智3X还以远高于行业平均水平的丰田模范，进行了底部球击、“山”形仿真碰撞、90°侧柱碰等碰撞磨砺，充分保证了电板包在发生碰撞时的安全性。一辆好的电车，等于这么：电板高于一切，安全彪昺日月。
铂智3X在安全配置方面也作念到了同级跳跃，全系标配AEB自动遑急制动系统，况兼在主副驾中间设立前排中央安全气囊，有用缩短二次碰撞变成的伤害。为了应酬L2++级高阶智驾功能，铂智3X更是平直用上了可应酬L3级智驾的双冗余制动系统，并在驻车制动、制动助力电源上均作念了双冗余贪图。除此除外，铂智3X也基于丰田安全条件，在车内接收了实体车门解锁按钮和丰田独创的遑急下电按钮，遑急情况下操作更不易出错。
“广”聚心力，“丰”华正茂！时值广汽丰田确立20周年之际，依托于900万顾主的信托，广汽丰田成长为合股新头部，并向“全见解自强化”迈进。行动广汽丰田研发自强化的首款作品，铂智3X罢了深度现地研发，展现出广汽丰田在新动力边界的真实实力。天下最佳的技巧在中国，人人车企最佳的产物在中国，是新合股期间的势在必行，亦然广汽丰田关于合股智电转型给出的谜底。