近日，法拉利官合标准发布了旗下全新旗舰车型F80，抛开F系列的称呼不谈该车的售价，就达到了400万元，一看这个价钱就知谈是真旗舰，即使关于法拉利这么的品牌，这个数字亦然特殊夸张的进展，标志了尖端的身份和实力，行家限量799辆，比此前刚刚发布的友商迈凯伦W1要大方一些，但官方暗意也仍是被逾额认购，出现供不应求的地点。看来天然经济举座下行，但有钱东谈主照旧多。
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具体来看，新车行动F40的“double”版块，缠绵上有着一定的传承，或者说略带那么少量因循风，前脸部分大体上与SF90等车型近似，接收了最新的缠绵说话，隆起的车鼻有着寥落的承接式玄色遮拦条，聚会了傍边两侧熏黑大灯组，夸张的进气谈遮拦天然不会缺席，各式散热和空气能源学套件进行包裹，合作车内进气谈等元素，保执了激进的立场。
车身侧面实足扁平低矮的车身，有着设施的中置超跑结构，位于正中的座舱，遍地可见的碳纤维件障翳，大齐进气谈和导流槽齐泄露了顶级超跑的身份，大尺寸轮毂有着出色的视觉效力，旋翼门缠绵天然也不会缺席，且开放花样其实特殊的寥落，启齿要比同类车型更大，让出了坎坷的空间相差会愈加牢固，予以的圆寂者更为出色的体验。在车尾部分，并莫得缠绵开放式的用于展示引擎的百叶窗，实质上V6能源亦然该车相对较为低调的元素，可能不好原理展示。各式夸张的散热孔不会缺席，大尺寸分心气扰流板下方有着浮浅的尾灯，雷同显得低调。
高调的是夸张的中置单出排气，复杂的扩散器遮拦等元素，让整车的格调酿成结伙，在内饰部分，新车在保留液晶姿首盘的情况下，中控中央惟有一块很小尺寸的用于截止空调的屏幕，并莫得任何文娱功能，副驾驶侧取消了屏幕，一切以驾驶为中枢。事实上，该车不错算是一座或一座半布局，官方称之“1+1”，惟有主驾驶侧有着齐全的桶型通顺座椅，接收红色面料障翳，赛车式安全带等元素刺激驾驶的通顺神经，副驾驶侧预留的结构其实很难算得上一张座椅，仅仅领有着齐全的安全带结构和头枕，似乎不接待副驾驶乘坐，照旧那句话，一切齐向驾驶歪斜。
天然说到驾驶，最遑急的照旧该车的能源总成，售价达到了400万好意思元，但并莫得从V12发动机，而是2.9T V6双涡轮增压发动机配电动机构成的混动系统，千万不要因为这个参数就小看该车的能源，因为法拉行使极致的时代将V6发动机压榨出了900马力的最大功率，850牛米的最大扭矩，毫无疑问成为了地球上涨功率最高的发动机之一，与匹配的是与SF90近似的3电机构成的混动系统，前置双电机最大功率286马力，后置单电机81马力。
最终系统详尽最大功率可达1200马力，百公里加快2.15秒，200公里加快5.75秒，最高时速350公里每小时，天然，大齐它F1时代演化出的轻量化进展下压力进展以及刹车时代等元素齐不会缺席，提供了充足充裕的操控体验，何时或者引进国内，相配值得期待。