这是一篇纪行
来自Speedhunters
原作家是Paddy McGrath
咱们之前也刊登过他对于采访改装车的多样著述
对于汽车文化的一部分
自驾游显然是一种很可以的失业相貌
更伏击的是
这给了你一派孤独温情的空间
完透澈全与你的车相处
体验驾驶的雀跃
体验灿艳乡村与海岸线的魔力
让我方重新疑望这个天下
体验从莫得过的厚谊与宁静
接下来咱们就以他的第一视角
感受一下开着一台圭臬扬弃 Alpine A110
伸开剩余95%穿梭在爱尔兰的海岸线
是种什么体验
起原：Speedhunters/Paddy McGrath
整理：酷乐汽车
这是对于驾驶一辆功能浩瀚的车辆的最地说念的冒险故事，是一次奇妙的驾驶旅程，这一次，咱们以第一视角来记叙。
很次我皆沦一火在谷歌舆图的街景内部，因此我决定策划此次远程旅行，我一直想探索爱尔兰这块春意盎然的国土，爱尔兰省略有70,273日常公里的地皮，而对于驾驶的车辆，是一台全新的 Alpine A110，我相等的怡悦。
这将是我第一次驾驶 Alpine A110，亦然我第一次驾驶法国的性能机器，更是我第一次驾驶中置发动机跑车如斯长的时分。
Alpine A110是一台向经典问候的优秀的小跑车，因为它不仅见效地复刻了原版的野心精髓，况且还包含了其中的精神，固然能源数据显然比1961年至1977年的A110更浩瀚，但信得过的重心是搭载的轻量化组件，最终策划是让驾驶员享受和参与这种驾驶的快感。
在笃定了一个粗浅的阶梯策划后，我离开了位于皆柏林山脉山眼下的家，穿过皆柏林市的南侧前去Poolbeg的南港墙。
A110的工整尺寸是城市交通和穿越忐忑街说念的遐想选用，在皆柏林荣华的D4区那些大型SUV需要逐渐行走智商挤昔日，而A110可以减弱驶过，这几乎便是福音。
这是Poolbeg的灯塔，率先建于1767年，失色国大九岁，它是爱尔兰最东边的地标之一，在它对面是爱尔兰海，再昔日便是北威尔士了。
从这里的泊车场向南望去，可以看到皆柏林和威克洛山脉以及爱尔兰表象的私有之处，抨击的说念路相等尽头，可是这么的说念路也相等符合我此次体验这台圭臬小钢炮。
这里的东面只消海，而南面的说念路我相比纯熟，我也不想跳动国外线到北面，因此临了我决定驾车去处西面。尽管爱尔兰国土面积小，但我从一个海岸开车到另一个海岸，也口舌常雀跃的事情，这与国土面积的大小无关。
一切皆打理妥贴，我离开Poolbeg前去皆柏林的船埠，然后向西前去戈尔韦。
固然这台车可能无法在这些城市街说念上充分进展自后劲，但A110在我看来透澈处于爽直的规模内，你可以减弱地每天驾驶，外面看起来这台车很小，但内部却相等浩荡，投入车舱也很粗浅，无谓尽头沉重。
有种阶梯可供我选用，固然在扫数这个词旅程中我主不雅上不时会逃避高速公路，但我知说念在老路上行驶速率会慢得，因此我很鼎沸在早些时间在高速公路上承受少量灾荒，败兴的开着平直的好路况，以便将时分更长地在信得过的说念路上驾驶。
其实这一天中的高速部分也并不透澈令东说念主灾荒，因此有一些可以的音乐和电台，而这台车令东说念主诧异的是油耗，接近40mpg（英式），换算过来百公里耗油7升，这个数据对于这台小钢炮来说如故可以的。
365站群我离开一个高速公路的出口又通往另一条高速公路，而接下来的流通出口将我带到了戈尔韦郡西南部通往金瓦拉的说念路上，当前可以初始信得过的驾驶了。
这片组成被称为Burren地区的喀斯特意貌真的眷恋不舍，在大片生疏的石灰岩之间，有如斯令东说念主难以置信的深重和养分丰富的泥土，这就如同上天的赠给。
这里已不是国外化的皆柏林市区，在这里，氛围相等融洽，东说念主们在访问一又友或投入商店时，会让汽车开着，司机门也松懈开着，在这里，目生东说念主会受到激烈接待，当地东说念主知说念你来自外地，但他们仍然会用温情和温雅来对待你，这便是爱尔兰。
当前我来先容一下这台A110。
基础数据，249匹马力和320Nm的总体性能，并不隆起，但充满燃料的整备质料为1,098千克，这就相等情理情理了，这种轻巧的车型对驾驶相等有意 —— 这是我体验过最佳的驾驶感，固然我的教化有限，但A110确乎很棒。
从巴利沃恩起程，进程法诺尔的说念路尽可能的和谐海岸线，而不会被海水淋湿，前一分钟我还在康尼马拉山脉的地平线上隔水相望，下一分钟将远眺大欧好意思对面的阿兰群岛，按照爱尔兰的老例，这里的说念路很窄，但这对A110来说不是问题，它致使莫得填满我方这边的车说念。
我透澈千里浸在这工整的1.8升涡轮增压发动机的驾驶体验中。 A110是一款颇为驾驶员驾驶体验着想的车型，当你坐在想法盘背面的那一刻，你就会立即纯熟汽车的尺寸和每个车轮的位置，你长久不会再去瞥一眼侧后视镜来计议车与说念路边际的距离。
这台车莫得手动变速箱选项， Alpine定制的7速双聚散器比手动变速箱更轻，手动变速箱会出来连杆和颠倒的踏板，这是一台相等好的变速箱，相等符合汽车的特色，A110莫得错过每一次应该出现的升档与降档。
这条路连续围着绕布莱克海德，这个地点与大欧好意思斗殴的初始干系，在第二次天下大战初始几个小时后，一艘德国U-30 U型潜艇用鱼雷击千里了SS Athenia邮轮，约莫430名乘客被一艘挪威货船救出，货船通过这一地点被拓荒回戈尔韦。
对于一辆重达1吨少量的汽车来说，这台车在各个方面依然作念得很可以了，固然你不成指望条件太，但这台车的手感以及舒禁止，确乎让我合计相等的容易上手。
这是在克莱尔郡Poulsallagh北部看到的康尼马拉山脉。
然后连续沿着海岸，远方是莫赫峭壁，我转向内陆连续驾驶，重新N67说念路，带我进程像Lisdoonvarna、Lahinch和西班牙角这么表象 的地点。
其实，我心中是有一个目的地，但愿在太阳落下大欧好意思的地平线之前到达。
尽管这是一条国说念，但如故很尽头的，这里由于莫得什么旅游巴士，这种巴士不时占听说念路，像路障一样，因此我可以很好的享受在这种说念路上的驾驶。
最终我终于到达了目的地 —— 基尔基峭壁。
在着名的莫赫峭壁以南，基尔基峭壁也具有雷同令东说念主印象长远的风光，但却莫得源源接续的搭客，在这一天，我所领有的仅仅A110发动机冷却的滴答声和耳边的风声，这是我在这个天下上最可爱的地点之一。
襄助当下吧。
在峭壁边闲荡拍照的时间，我嗅觉我方精神上取得了知足，我认为我从来莫得信得过充分地享受过生涯，为可爱的事情与地点而去旅行。
A110是一款出色的汽车，它恰到刚正，能源不彊，但鉴于车轻，因此能源感受如故相比强烈，驾驶方面，由于法国东说念主对吊挂的精采调校以及工整的车身，这台车真的相等符合远程驾驶。
A110是一款饱读吹你尝试寻找极限的汽车，它提供的响应相等平直，与其让任何电子安全确立去搅扰，这台车自身带给你的驾驶质感，是一种千里淀，是有着数十年工程专科常识的工程师用机械平直传导给你的。
当我初始返程的时间，我初始念念考那些莫得灵魂的车辆，车辆的野心和制造是为了最大禁止地减少东说念主力的运载，而如若开车仅仅为了开车，仅仅为了通勤，那是一件相等缺憾的事情。
尽管Alpine领有相等好的燃油经济性，但我认为在复返皆柏林的远程车程之前加满油是一个贤人的选用，在抵达农村工作站后，尽然如斯地引起了一些当地东说念主的老成，包括一个领有好意思满无暇福特Cortina的车主。
这便是爱尔兰，东说念主们可以很鼎沸地观赏这两款车，发表我方的不雅点，寰球相等友善。
我的归程还在连续，很红运的，我幸免了一整天的阵雨，尽管我次看到远方鄙人雨。
从克莱尔到利默里克，再回到通往皆柏林的高速公路上，我很困顿，但很知足。
如若可以从公路旅行中体会一件事，那便是咱们生涯在一个领有如斯令东说念主难以置信的交通器具的时间是么红运。天然疫情总会让东说念主合计悔恨，但未来的太阳会再次起飞，我深信它总会昔日。
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当天日签
发布于：北京市