文| 红墨
裁剪| 红墨
本文述说通盘内容王人有可靠信息开端，具体贵府赘述在著作中
引子
马斯克给特朗普地点的共和党提供遍及资金支援，特朗普却公开暗意，他当选好意思国总统后，要取消电动车补贴，剑指马斯克的公司特斯拉。
他给特朗普的资金支援吊水漂了？
转战油车赛谈
本年特朗普竞选好意思国总统，演讲内容提到了对于新能源汽车产业的问题，距离2016年特朗普当选，照旧由去几年技术。
这段技术的好意思国新能源汽车销量照旧从1%，增长到接近10%，增长势头很猛，关联词和经典工业居品燃油车比拟，它的受接待进度还比较有限。
信源：直新闻2024-07-19《特朗普放话：上任就取销拜登的电动汽车战略》
再加上传统不雅念中的燃油汽车和电动汽车比拟，用到的工东谈主数目更少一些。
于是特朗普提议取消拜登也曾制定的新能源汽车补贴战略，亦然为了借燃油汽车，让好意思国领有更多的奇迹岗亭。
特朗普赢得国会放胆权后，能作念出的有缠绵就不单是是这些，还能取消拜登为新能源汽车特地缔造的税收减免战略，波及到3700亿好意思元。
信源：直新闻2024-07-19《特朗普放话：上任就取销拜登的电动汽车战略》
而他能聘任燃油汽车，还有一些政事层面的接洽在内部，比如拜登骄贵支援新能源汽车后，也曾为好意思国工业作念出庞杂孝敬的燃油汽车坐褥商，受到一定打击。
可燃油汽车的销售量占比仍能达到90%，实力辞谢小觑，不光不需要好意思国输血供养，还能为好意思国政府孝敬税收。
商东谈主降生的特朗普，对税收还联系税减免方面的问题更明锐，虽然，他支援燃油车，也能斥地一条不同拜登的好意思国产业崛起之路，阐明注解支援他的选民没莫得选错。
但特朗普却忽略了马斯克的存在，原来马斯克是支援拜登的，发现特朗普更有胜算后，公开暗意他为特朗普当选干与的资金更多，现实情况却没这样肤浅。
要吊水漂的好意思金
本年7月15日，有音讯东谈主士线路，马斯克为了支援特朗普，每个月拿出4500万好意思元，音讯一出，就引起好意思国媒体的高度关怀，按照常规，马斯克本东谈主要出头恢复一下这个问题。
可马斯克并莫得作念出正面回复，只是在外交平台发文，比较委婉地暗意，他每个月拿出4500万好意思元支援特朗普的事情是假的。
事情发展到这里，马斯克就照旧解释明晰，他莫得刻意支援特朗普，和他的以往作念法澈底相悖。
信源：全球时报2024-07-17《每月出4500万好意思元？好意思媒：马斯克全力支援特朗普竞选总统》
因为马斯克曾亲身暗意，他向共和党、民主党都捐过钱，尤其是向共和党，捐的钱数远超他向民主党捐的钱数。
马斯克亦然带着商东谈主想维，措置到底力挺民主党，照旧力挺共和党的问题，可他和特朗普之间的关系并不是靠资产就能惊奇好的。
他和特朗普不光在燃油车、新能源汽车方面有益益不合，甚而2017年，他们二东谈主之间就存介怀见不一致的情况。
信源：全球时报2024-07-17《每月出4500万好意思元？好意思媒：马斯克全力支援特朗普竞选总统》
比如2017年，时任好意思国总统的特朗普告示退出《巴黎协定》，这件事咱们今天回很是来看，能发现他的决定不够聪慧，看似在惊奇好意思国利益，实则是把得手的公正往外推。
曩昔的马斯克正在白宫担任两个职位，知谈特朗普的作念法后，成功指出他不该退出《巴黎协定》，但他不外是白宫参谋人委员会的一个责任主谈主员，影响力不大。
无论马斯克和特朗普存在什么不合，他照旧狂暴地发现对方的受接待进度，屡次表态支援对方，说到底，照旧要为我方的生意之路打下基础。
尤其是特朗普遭受枪击事件后，马斯克不光发文暗意保护特朗普安全的责任主谈主员不守法，还再次强调他澈底支援特朗普。
他关怀特朗普，大略在领有1.9亿粉丝的账号上祝特朗普早日康复，一切都是惬心贵当。
甚而2022年，早有“预谋”的马斯克收购“推特”外交平台不久，就复原特朗普被封禁的账号，主动向特朗普示好。
马斯克的一系列举动照旧很显然，可特朗普却并莫得过多地关怀马斯克，甚而提议看似对特斯拉公司不利的决定。
休戚各半的前路
一提到好意思国的电动汽车坐褥商，大部分东谈主口快心直的都是特斯拉公司。
甚而连特朗普告示要取销新能源汽车补贴，咱们下意志猜测的亦然特斯拉公司或将遭受一些蚀本，执行上特斯拉不一定有蚀本。
因为特斯拉照旧是一家造就的新能源汽车坐褥企业，别的新能源坐褥商，还要靠好意思国追着喂饭的技术，特斯拉早就在我国设立起坐褥线，为天下各地买家供应汽车。
也等于说，拜登的新能源汽车补贴战略，对特斯拉基本上莫得太大匡助，对那些发展处于起步阶段的新能源汽车坐褥商，反而匡助比较显然。
而这些坐褥商都是特斯拉的竞争敌手，不外它们被拜登保护得太好，暂时只可在好意思国脉土和特斯拉进行竞争。
抛开这些情况不谈，特斯拉动作好意思国最大的电动汽车制造商，打压特斯拉对好意思国也莫得什么公正，特朗普不外是想要放一放电动汽车产业发展，把好意思国比较有上风的燃油汽车发展起来。
但现实情况并莫得这样肤浅，看似好意思国不缺石油，支援油车崛起是分分钟的事情，还能趁便创造一批奇迹岗亭，险些是一举两得。
可燃油汽车坐褥要用到的工东谈主数目，反而比新能源汽车坐褥要用到的工东谈主数目少一些。
咱们以两款汽车的能源系统来对比，就不难发现两者之间的分别。
信源：海报新闻2023-10-14《童话财经｜传统汽车VS新能源汽车，谁用到的劳能源更多？》
坐褥一块新能源汽车电板，要用到的工东谈主数目占坐褥整辆汽车工东谈主数目的8%，可坐褥燃油汽车发动机，要用到的工东谈主数目占通盘工东谈主数目比例要小于8%。
站群论坛名义上看燃油汽车比新能源汽车结构复杂，要用到的工东谈主数目更多，执行上新能源汽车的不同零部件从遐想到测试、惊奇要用到更多的责任主谈主员。
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再加上新能源汽车的发展，更相宜西洋国度在节能减排等方面的需求，也给特朗普取消新能源汽车补贴猜想增多许多省略情味。
委果的骁雄勇于直面狠毒的现实，企业发展总要经验一些具有挑战性的身分，委果凭实力笑到终末，而依赖外助的企业，才更值得尊重。