作家 | 雷慢
何小鹏笑得要合不拢嘴了，
小鹏P7+在巴黎车展预售，20.8万起，
不到2小时收到了3万订单，数字是很悦目，
只不外一个99块就能下订的价钱，
不知谈几许东谈主就为了晒个单装个13去下订的，
小鹏被骂的也很从邡，
有东谈主说“60度的磷酸铁锂电板凭什么卖20多万？”
别急，你们简略不知谈小鹏的习用“伎俩”，
即是崇敬订价简略率会比预售价再降个2万块把握，
当初小鹏G6、X9和MONA M03上市皆是这个套路，
那么小鹏P7+崇敬售价，简略率会来到18.98万，
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这一价钱，还口舌常值得买的。
况且这内部领先有个迫切信息点，
P7+一个C级车,低配60度电敢标602公里续航，
比亚迪海豚A0级小车高配60度电才标520公里，
凭什么？这即是拼的电耗低。有东谈主可能要说它是不是乱方向？
这续航测试但是有国度圭臬圭表的，不是你思奈何样就奈何样的。
其次，小鹏高阶主视觉智驾，标配城区谈路和高速路智能援救驾驶，
重要是智驾毋庸掏钱买，身手还不弱，
什么智能召唤、信号灯识别、遥控停车，皆是标配。
妥妥的第一梯队，和华为ADS有得一拼。
智驾硬件除了莫得激光雷达，
其他比如双Orin芯片，508TOP算力，
皆是行业最顶尖的水准了。
临了说下设立，这车空间迥殊大，5056mm的长度，
轴距达到了3米，后排和尾箱空间皆是同级内部的独孤求败了。
全车还配有座椅透风、加热、推拿，20个喇叭，
看到这，行家应该明摆，这车好多东谈主99元下订，
即是为了占个坑，真要19万把握起售，
比当今裸车22万把握的良马i3不香多了？
况且i3莫得智驾系统，
选装一堆什么L2级别援救驾驶、自相宜大灯的，
加起来跨越7万块。
当今19万的P7+一口价皆给你惩办了，
当今还买结伴图个啥？图个BBA的标？
醒醒吧诸君，新动力BBA即是个杂牌啊，
再不降价、增配、作念智驾，就让他们带着浪漫滚开吧，
知谈日产奇骏、行家途不雅这些往时20多万的车为啥降到小十几万皆卖不动了吗？
欢叫不了需求了啊，不是国产车，往时的结伴车你思买座椅透风加热推拿的车，
你得花100多万买迈巴赫才能达成知谈吗？十几万就思有？作念梦啊。
是以要不我总说懂国东谈主需求的，还得是国产车了，
站群论坛结伴车40万给不了你的沸腾性、设立、性价比，
20万以内的国产车你璷黫挑啊。
好了，买车听我说，不作念冤大头。