小鹏汽车上周销量短暂飙升至第二名，不但将零跑挤到了第三位，致使还将问界挤到了第四位。小鹏汽车也因此成为纯电新势力品牌的销量冠军。
天然小鹏汽车莫得给出详备的榜单，但很昭彰上周的销量主要来自MONA M03 和小鹏P7+这两款车。其中MONA依然持续两个月销量过万，而P7+上市23天委用7000台。不出不测的话，这两款车的销量跨越了小鹏总销量的60%。
有好奇钦慕的是，这两款车岂论是技能照旧狡计皆莫得任何噱头可言，销量暴涨澈底依赖无与伦比的性价上风。
行为一家纯电汽车制造商，小鹏的销量暴增，无疑会给年底其他造车新势力带来很大的压力。尤其是本年销量意见完成度不高的品牌，很可能在12月加多降价促销的行动。
比如上周销量名轮番四的问界汽车，1-11月销量总数快要39万台，天然同比增长了225%，但与全年60万台的销量意见还出入甚远。
而行为小鹏汽车的老敌手，蔚来汽车，天然2024年的销量意见定的很保守，只须23万台，但1-11月的累计销量也只须19万台，思要完成年度意见，或许还得需要一些行动技能来刺激销量。天然，乐说念L60也许是蔚来最大的销量依仗。
与蔚来汽车疏导的是极氪汽车，2024年意见亦然23万台，但它的完成率就有些低了，步伐到11月底，极氪汽车整个销售了6.16万辆。不知说念将领克并购过来后，会不会将领克新动力销量也算进来。
从本年新势力销量意见完成度来看，完成度达已到100%的现在只须小米汽车，瞻望在年内完成意见的只须理思汽车和零跑汽车。
天然小鹏汽车不才半年短暂发力，但与本年28万台的销量意见还有不小的距离，步伐到11月30日，小鹏总销量仅为15.34万，完成率接近54.8%。但要是前十个月也皆能像11月份的销量收获，那么小鹏汽车本年应该完成36万台。
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也即是说，天然小鹏汽车本年全年销量皆很难达到20万台，但来岁的销量意见不错制定在40万台。
确实需要存眷的本色上是问界汽车，要是莫得实打实的降价促销，2025年的销量很可能依旧耽搁在40-45万台之间，毕竟M5依然“废了”，仅靠M7和M9两款车很难提振销量。现在M8的上市还驴年马月，不放手年底M5来一波降价促销，咱们翘首以待吧。