12 月 18 日，第二届智能车载光峰会在东莞到手举行。峰会由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会教化，中国智能网联汽车产业翻新定约 ( CAICV ) 、中国汽车工业协会车用智能清晰分会主持，华为本事有限公司经办，来自产、学、研等多方业界代表围绕"携光共进 与智同业"主题，共同讨论车载光本事在汽车智能化方面的诳骗试验，以及明天诳骗远景，旨在把光本事带入每一辆车，以车载光赋能智能网联汽车，推动智能汽车产业的蕃昌发展。
中国汽车工程学会副布告长、中国智能网联汽车产业翻新定约布告长公维洁在致辞中指出，2024 年上半年 AR-HUD 前装标配量同比增长了 5 倍，高达 35 万台；车载文娱屏的增长率卓越了 30%。"车载光的诳骗如故成为耗尽者购车关怀的一个要要害素，也成为了企业竞争互异化的冲破口。"
（中国汽车工程学会副布告长、中国智能网联汽车产业翻新定约布告长公维洁作念开场致辞）
中国汽车工业协会副布告长杨中平在致辞中默示："车载光本事动作汽车智能化进度中的要紧方式，如故从扶助驾驶迈向更鄙俚、更深切的诳骗场景，成为晋升驾驶体验和安全性能的要紧方面。"同期，他从端到端产业链角度建议，明天车载光要在本事、诳骗与产业方面加强相助，握续深化探索，引颈汽车智能化迈向新的高度。
（中国汽车工业协会副布告长杨中平致辞）
华为智能汽车搞定决策 BU CEO靳玉志在致辞中默示，本年是智能驾驶限制化商用元年。智能驾驶在渐渐走向熟识的同期，对车载光本事淡薄了更高要求。高精度、高及时性的信息展示与交互才智，成为智能驾驶体验的要紧构成部分。同期，车载光本事的连忙发展离不开产业链各方的共同奋发。华为愿与更多合作伙伴共同探索翻新搞定决策，推动车载光本事翻新和智能网联、智能驾驶的进一步普及。
（华为智能汽车搞定决策 BU CEO 靳玉志致辞）
华为智能车载光界限总裁陈双宝在《携光共进，与智同业》主题发言平共享了对智能车载光行业发展近况的细察，以及华为的布局念念路。陈双宝指出，智驾时间，驾驶员从操作家变为监管者，清晰系统是终了东说念主机交互、信任构建的要紧器具。华为以本事 + 客户需求"双轮驱动"引发居品翻新，当今已发布 AR-HUD、智能车灯模组、光场屏三款智能车载光居品，聚焦安全助驾、智能交互、极致体验等枢纽特征，以赋闲耗尽者不断晋升的驾乘需求。陈双宝默示，明天华为将握续聚焦压根事，赋能 Tier 1，通达生态，握续挖掘搞定决策新场景，蚁集轮番组织、坎坷游伙伴加速居品轮番限定和评测体系进度，助力产业健康发展。
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（华为智能车载光界限总裁陈双宝作念主题演讲）
中国汽车本事商讨中心有限公司首席大家、汽车东说念主因与工效学大家委员会布告长杨靖在《体验至上 - 高阶智驾时间下 AR-HUD 本事要求与演变趋势》演讲中指出，在高阶智驾时间，AR-HUD 由于清晰信息更丰富，同期兼具安全性与惬心地，有望成为清晰第一屏，让智驾更安祥、更寂静、更舒畅。同期基于现时 AR-HUD 在发展中存在的本事诳骗局限性、国产化难度大等问题，杨靖也号召行业从 AR-HUD 准确界说、轮番化测评体系开发、产学研蚁集等层面鞭策 AR-HUD 行业的健康、快速发展。
（中国汽车本事商讨中心有限公司首席大家、汽车东说念主因与工效学大家委员会布告长杨靖作念主题演讲）
盖世汽车商讨院资深分析师王健围绕《AR-HUD 商场分析及趋势细察》作念了主题共享。据盖世汽车商讨院统计，2024 年 1~10 月 HUD 市占率接近 15%，AR-HUD 占 HUD 商场比例达 27.4%。瞻望到 2030 年，HUD 的浸透率将达 43.7%，AR-HUD 接近 555 万辆。王健指出，HUD 在保险行车安全的最基本功能外，不错更进一步与智能驾驶、智能座舱及外部环境深度交融，给用户提供千里浸式智能化体验和方便式交互及职业。跟着智能驾驶向更高等别发展，明天 AR-HUD 清晰本体将愈增多元，有望成为东说念主车交互的新窗口，以及贤慧城市信息的车载可视化窗口。
（盖世汽车商讨院资深分析师王健共享 AR-HUD 商场分析及趋势细察）
赛力斯汽车智能生态平台总司理段文平从问界 M9 的试验角度，共享了主机厂关于光居品的念念考。他指出，车载光赋予了汽车更多贤慧，促进车与东说念主、车与车、车与环境更协调。"赛力斯会握续探索车载光本事来全新界说车载的视觉体验，并基于现存的硬件握续通过软件迭代给到用户更多的场景和体验。咱们接待扫数生态链伙伴与咱们通盘共创，构建万物互联的生态体系。"
（赛力斯汽车智能生态平台总司理段文等共享问界 M9 在车载光界限的试验）
江苏泽景汽车电子有限公司董事长张涛发表了《翻新驾驶视觉体验，AR-HUD 打造东说念主机共驾第一屏》主题演讲。他指出，AR-HUD 行业大致更好地发展必须具备以下条目：一是企业要打造好的 AR-HUD 居品，为客户创造价值；二是开发能赢利的 AR-HUD 生态圈，保握握续的翻新才智。为此他号召产学研界从界说居品，生态相助等方面加强合作，共同创造更高价值的居品和体验，为行业永久发展奠定邃密的基础。
（江苏泽景汽车电子有限公司董事长张涛作念主题共享）
中国汽车工程商讨院股份有限公司智能中心副总工程师杨良义博士在题为《ADB 大灯整车场景测试本事商讨》演讲中，共享了中国汽研商讨团队在智能车灯测试本事界限的最新商讨放置。他指出，跟着本事的不断卓越，智能车灯的性能评价和测试方式濒临着新的挑战，如何确保其在多样复杂场景下的安全、可靠和高效运转，成为行业亟待搞定的问题。为此，中国汽研全面构建并考证了 ADB 大灯整车多维度场景测试体系与本事轮番，为智能驾驶本事的发展和翻新提供了有劲的守旧和保险，也为耗尽者选拔愈加安全、可靠的智能车灯居品提供灵验依据。
（中国汽车工程商讨院股份有限公司智能中心副总工程师杨良义博士共享中国汽研商讨团队在智能车灯测试本事界限的最新商讨放置）
365站群常州星宇车灯股份有限公司副总司理、星宇商讨院院长林树栋围绕《型动场景，链动明天——引颈全价值链共创》主题，共享了车灯行业的发展趋势。他指出从用户需求、体验驱动、计谋导向等层面来看，车灯行业正向智能化、个性化、造型精致化、场景多元化方面演进。他默示："智能车灯的发展离不建国产化供应链的守旧，星宇股份但愿通过全价值链的共创，大致提供中国的本事决策，最终终了全价值链的共赢。"
（常州星宇车灯股份有限公司副总司理、星宇商讨院院长林树栋共享车灯行业的发展趋势）
中国智能网联汽车产业翻新定约智能车载光清晰任务组组长闫志勇在作念智能车载光清晰任务组使命评释时追思了车载光使命组自成就以来举办了系列的车载光峰会 / 论坛 / 沙龙等产业活动，商讨讨论 HUD、智能车灯、车载文娱屏等产业的热门问题，输出了大批商讨评释、白皮书等产业商讨放置。 其指出现时车载光产业包括 AR-HUD 和智能车灯模组正处于快速发展阶段，测评、轮番、本体场景翻新等使命需要不断完善和鞭策，咱们但愿有更多的伙伴加入咱们，共同鞭策车载光产业握续上前发展。
（中国智能网联汽车产业翻新定约智能车载光清晰任务组组长闫志勇作念智能车载光清晰任务组使命评释）
业内瞻望，到 2025 年，中国智能网联汽车商场浸透率将达到 40% 以上；到 2030 年，智能网联新能源汽车将成为商场主流，商场限制有望冲破 5 万亿元。陪同智能网联汽车的快速普及，车载光本事在智能驾驶安全性与惬心地层面的遵守愈发显赫。这次峰会的到手举办，不仅促进了产业各方的疏浚相助，也推动了车载光本事的握续翻新与商场诳骗的转念，为产业肃肃发展筑牢了深厚根基。明天，在产业各方的共同助力下，车载光本事必将为汽车智能化、网联化注入苍劲能源，为耗尽者带来愈加安全、惬心的驾乘体验。