现如今，传统燃油车在新动力汽车的冲击下，受到了严重的挤压，尤其是结伙品牌，在国内汽车市集的占有率也在冉冉地走低，即便依靠降价的步地，依然很难收场销量上的增长。
昔时一段时期，长安马自达天然积极治疗产物，把马自达3昂克赛拉的价钱跌破9万元，同期还下调了马自达CX-5的售价，但关于长安马自达来说，其在破钞市集的反应依旧低迷。
数据泄露，本年9月份长安马自达销量为6010辆，比拟前年同期销量10345辆，同比下滑41.90%，本年1-9月份，长安马自达的累计销量为51510辆，比拟前年同期销量55410辆，环比下滑7.04%。
与此同期，这一经是长安马自达本年贯穿6个月收场同比下滑，其中本年8月份，长安马自达的销量为4331辆，比拟前年同期销量7933辆，同比下滑45.41%；
本年7月份，长安马自达的销量为4324辆，比拟前年同期销量4937辆，同比下滑12.41%；
本年6月份，长安马自达的销量为5535辆，比拟前年同期销量7411辆，同比下滑25.31%；
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本年5月份，长安马自达的销量为5963辆，比拟前年同期销量6902辆，同比下跌13.60%；
本年4月份，长安马自达的销量为5963辆，比拟前年同期销量6902辆，同比下跌13.60%；
不详，现在的马自达除了降价，确实拿不出什么更好的目标，毕竟在国内市集新动力浸透率贬抑培植的今天，马自达对旗下的产物，包括智能化、电动化以及家用属性方面，均莫得本体性的培植。
同期，濒临新用户，马自达的时期也好，马自达的品牌价值和心扉也罢，天然在传统燃油车时期实在很有竞争力，然则放在当下，马自达的“传统”说明一经很难相宜新时期的环境，无法俘获更多的年青破钞群体。
写在文末
天然许多结伙车企王人在转型电动化这件事情上程度沉静，但长安马自达的脚步尤其滞后。在这个电动化浸透率贬抑扩大的大配景下，马自达的燃油车早就驱动暴减，尤其是在每个月销量不及一万辆的收获下，长安马自达很难相沿它走向良性发展。