[环球时报报说念记者李萌肖震冬]据《日经亚洲挑剔》10月31日报说念，丰田汽车等8家日本乘用车制造商10月30日公布的4至9月众人产量数据同比下落6%，是同期数据4年来初度下落。报说念称，丰田集团的非法问题、中国车企不休进步的竞争力以及东南亚阛阓的相对低迷皆产生了影响。与此同期，据路透社报说念，多家日本汽车厂商将围绕电动汽车张开坐褥配合。
数据泄露，8家日本车企4至9月众人产量为1187.8301万辆，倒清偿2022年水平（约1162万辆）。报说念称，日系车中丰田产量降幅最大，下落的主要原因是认证非法酿成的日本国内工场停产以及北好意思的调回。该公司9月众人产量同比下滑8%，其中好意思国产量下落14%，中国产量下落19%。销量方面，9月众人销量同比下落7%，其中好意思国销量下落20%，中国销量下落9%，日本销量下落6%。
“日经中语网”以为，在中国阛阓堕入血战是日本车低迷的原因之一，中国电动汽车破钞增长，以日本车为主力的燃油车正在失去竞争力。同期，在日本汽车制造商的传统阛阓东南亚，中国汽车制造商也得回了阐发。2023年中国的众人出口量朝上了日本，接近500万辆。报说念称，日系车必须加快对纯电动汽车和自动驾驶的积极投资。
10月30日，据路透社报说念，日本铃木汽车和丰田汽车在一份声明中暗示，铃木汽车控股的马鲁蒂铃木将于2025年春季向丰田汽车供应在印度坐褥的纯电动SUV。这是铃木初度以贴牌坐褥方式向丰田供应电动汽车。笔据该声明，这款电动车型的平台是由铃木、丰田和大发汽车聚会成就的。该车型将配备60千瓦时的电板组，续航里程为500公里。
此外，路透社报说念称，法国汽车制造商雷诺现在正与日产沟通配合成就一款基于雷诺电动Twingo车型的新式电动车。这项配合旨在于2026年前向欧洲阛阓推出一款售价低于2万欧元的平价电动车。此举意在交代来自比亚迪等中国厂商的竞争。此前，日产已与雷诺配合成就其紧凑型电动汽车Micra。
上述举措并不是日系车企初度围绕电动汽车张开配合。此前，濒临中国电动汽车阛阓需求不休飞腾，日系车企也和包括比亚迪、华为、长安汽车等在内的中国新动力及科技领域企业配合。举例，丰田推出的纯电动轿车bZ3，接收了比亚迪旗下弗迪电机和磷酸铁锂电板。马自达也与长安汽车联手推出新动力车MAZDAEZ-6，提供增程和纯电车型可选。此外，本年本田为中国阛阓推出全新电动品牌“烨”，本田规画到2027年向中国投放10款纯电动车型。
365建站客服QQ：800083652365站群日系车企能否依靠其新动力车型扭转现在产、销量下落的款式仍有待不雅察。“日经中语网”暗示，有不雅点以为日本车企（产、销量）下个财年以后会复苏，但与中国和西洋企业的销售和成就竞争将愈加强烈。