11月1日，2025款极氪X着重上市，新车共推出了5款车型，指引价区间为14.9万至19.9万。新款车型最值得暖热的莫过于本次新增的五座后驱版，指引价14.9万，价钱参加了15万以内，况兼若是类似政府置换补贴后，最低售价仅13.5万，那么问题来了，13万多的极氪X值得买吗？（以下配图为：2025款四座后驱魔方版/供参考）
四座后驱魔方版
咱们率先来暖热一下五座后驱版车型的居品力发挥到底怎样。
在能源层面，这款五座后驱版并莫得变化，依旧搭载一台最大马力200千瓦，最大扭矩343牛·米的后置单电机，百公里加快时代仅需5.8秒。是以在能源层面，这款初学款车型并莫得缩水，反而在10-15万之间的纯电车型中，发挥出了可以的能源性能。
接着来看续航层面，这亦然这款五座后驱版和其他车型折柳最大的所在。该车配备的是一块49度的磷酸铁锂电板，CLTC纯电续航420km，相较于其他车型的66度三元锂电板，容量差距17度。420km的纯电续航在当下十几万的车型中，只可说是中规中矩的水准，诚然已经要看你的用车需求，若是大部分王人是以城区通勤为主，加上家里有要求装置充电桩的话，这个续航倒也可以知足。
临了就是设置了，可以发现，它和比它贵了1.6万的五座长续航版，其真的设置上并无互异，主要的折柳就是续航里程，诸如L2级驾驶提拔、电尾门、后侧心事玻璃、8155车机芯片、标的盘加热、HUD昂首败露、手机无线充电、前排座椅透风/加热、主驾驶推拿、13扬声器雅马哈音响等王人是标配，是以设置层面澈底不需要哀悼。
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而且即就是初学款，它也维持选装19/20英寸轮毂、自动感应门（8000元）、电动滑移贤慧屏幕（8000元）、车载雪柜（1999元）等设置，选装的权柄并莫得因为是初学款而变嫌。
空洞来看，极氪X此次推出的2025款五座后驱版车型，其真的居品力方面，除了略低的纯电续航，需要你商量骨子用车环境以外，在能源、设置层面，王人不需要哀悼，我以为性价比已经相比凸起的，尤其是若是你具备以旧换新补贴资历的话，补贴后仅13.5万的成交价，相较于极氪X刚上市20万的售价，真的很具招引力。