每天在通勤路上，你是不是也有过这样的困扰：
油价飙升、车资贵得醉心、公交地铁挤到怀疑东说念主生...要不换辆新能源车？
但一念念到电车价钱高、充电穷苦，你又驱动瞻念望。
其实，打工东说念主也有稳当的新能源车选项，既省钱又定心！
今天就聊聊3款褂讪可靠的车，专治你的通勤惊惶。
第一款：比亚迪 秦 L DM
交流价：9.68-13.68万
要说打工东说念主买新能源车，比亚迪秦 L DM完全值得列入清单。
毕竟，起步80公里的纯电续航，基本能平静日常通勤的需求。
说白了，家里装个慢充桩，晚上充电本钱就几块钱，省下来的油钱可以干许多事。
而远程出行时，它的混动格式又能提供逾越1000公里的续航，完全莫得里程惊惶。
除了“省”，秦 L DM还相当“能打”。
搭载的DM-i超等混动系统，百公里加快只需7秒9。
非论是市区超车照旧上高速，能源随踩随有，透澈告别“肉车”插手。
更好坏的是，它的抽象油耗还相当低。
按照车主的反馈等于，在高速行驶时，油耗简短在3.5-3.8升/百公里之间；最低亏电油耗仅为2.9升/百公里。
按照一年2万公里的路程算，差未几可以省下5000-6000块的油钱。
要道我这照旧按油电混用算的，若是市区只用纯电，剩的只会更多。
再说说空间和设立。
秦 L DM的车长达到4830mm，轴距2790mm，后排坐满东说念主腿部依然强大，周末自驾带家东说念主去远足也绰绰过剩。
内饰不说多好，但远超于同级别的油车，可以说是诚意满满的存在。
不外，我并不推选最低配的这款。
多加一万块，能取得360全景影像、驻车雷达、座椅电动退换、双区空调等多项功能。
关于体验有追求的用户来讲，我认为是值得的。
总体来看，秦 L DM很稳当那些日常通勤为主、预算不高、但又念念尝试新能源车的打工族。
既能省下油费，日常用车还充满高等感，谁能拒却呢？
第二款：零跑 C10
交流价：12.88-16.88万
365建站客服QQ：800083652
“拿起零跑 C10，许多东说念主第一响应是“没传说过”。
但这款车完全是一匹“低调黑马”，极端稳当那些属目家用的打工东说念主。
零跑 C10是一款中型SUV，外形低调但毫不屈日。
它的预备立场即兴大方，莫得夸张的造型，但越看越耐看。
最让东说念主惊喜的是它的空间施展——轴距达到了2825mm，这个数据径直吊打同价位的许多敌手。
尤后来排空间，几乎是长腿党的福音。
性能方面，C10天然不算出众，但也能达到7秒多，关于家用而言详情是饱胀了。
天然它提供了多种版块，但我更推选它的增程车——因为纯电版的能耗管理比拟一般。
设立方面，它的增程版，最顽劣有210公里的续航。
按这个数据来看，除非是跨城通勤，详情是饱胀了。
车机方面，搭配了8155p 芯片，可能不是最好的，但也饱胀。
何况，它的缓助驾驶功能在这个价位段相当实用，像车说念保捏、主动刹车，开远程迟滞省力。
磋商座椅透风、加热这些欢快功能来看，其实特地很过劲的。
总的来看，若是是家庭用车，追求欢快性，心爱增程——这个价位内，零跑零跑 C10可能是最好的聘用。
第三款：小鹏MONA M03
交流价：11.98-15.58万
这是小鹏汽车本年推出的一款新车，也曾推出就引爆了市集。
直到现在死心，提车齐要排9-12周傍边。
要问它为什么这样招引东说念主？
最初不得不提的等于能耗很塌实，620公里的纯电续航，跑个500公里很明晰。
值得一提的是，这俩车带了自动泊车和基础缓助驾驶功能。
关于泊车水平一般的用户，照旧很友好的。
此外，它的智能座舱也很过劲，各式语音和教导齐能迟滞识别。
天然，这款车也有不少过错。
比方用的扭力梁悬架，操控比拟一般；车内的空间很小，不恰住持用。
但放到这个价位来看：你要有可以的能耗，过劲的座舱，亮眼的外形，那还真没啥可选项了。
可以说，10万级傍边最好的纯电车，可能等于这款。
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总的来看，心爱纯电，莫得孩子，可以选小鹏MONA M03 ；
心爱增程，心爱欢快可以选零跑 C10；爱好插混，心爱省油，可以选比亚迪…
在10万级傍边，这几款车可能相对优秀。