有谈是车在江湖飘，哪能不挨刀。尤其目下车市竞争这样厉害，些许汽车品牌千里浮其中，那些千里在水平面以下的品牌，说不定哪天就一刀给咔嚓了。像祯祥汽车，这些年发展挺快的，因此旗下在子品牌也一个个地增多，也一个个地被刀。前有睿蓝，目下的刀子终于伸向了几何。
提及几何汽车，嗅觉即是个大白鼠脚色，一开动没很好地揣测好就拿出来试水。5年前的4月份，祯祥几何持重发布，定位是一个高端的纯电品牌。当时新动力汽车开动昂扬，祯祥可谓明察秋毫的，念念及早入主这个细分市集。就连几何的上市方位，也采取在外洋新加坡，又抹上一股国际化的颜色。
可惜理念念很丰润，施行很骨感。行为大白鼠脚色，几何就只挂着个高端纯电名头，旗下几款车型齐是不受阔绰者待见的“油改电”车型，给这个高端定位注了不少水。因此几何推出后总体销量施展平平，在市集竞争中弱势越来越彰着。更可悲的是，祯祥女儿稠密，像领克、极氪、沃尔沃等，齐在高端和新动力两个领域对几何酿成很大压力。没主张，兄弟多，争饭碗，争不外，还躲不外吗？
于是几安在一个半夜东谈主静的夜晚，终于看清了我方，不再吊高来卖了。在饿肚子眼前，尊荣一文不值。是以几安在2021年从头定位，撤废高端身份，主攻中低端市集，以及网约车市集。络续又推出了几何C、几何E、以致几何EX3功夫牛这种几万块的的小车，有关词景象并不见有多大改善。
其实若是没啥变故，几何应该如故能链接苟已而的。毕竟祯祥的新动力大计，上有极氪领克，下有睿蓝几何，几何好赖如故祯祥占住中低端纯电车市集的一枚棋子。但生计总充满着然而，这时，“新女儿”祯祥星河来了。2023年2月，祯祥讲求推出祯祥星河。
讲真理，祯祥推星河的技巧，亦然把它定位为中高端的新动力品牌，主打20万-30万元的市集，也即是介于几何和极氪之间。可星河不讲真理，一上来就打10几万的市集，还随着别家品牌沿路歪缠，价钱以致卷破10万元内。这可苦了几何，被兄弟相煎，又丢了不少份额，蓝本并不富庶的家庭变得雪上加霜。
何况星河这货还特生猛，首款车推出第二个月后就月销破万。待订价10.98-14.58万元的纯电车型星河E5推出后，销量更是一发弗成打理，一下子轻易2字头，新近的9月份销量依然达到29047辆，同比暴涨122%，环比也涨近10%。在星河助力下，9月份祯祥汽车的新动力车型销量也同比大增76%，占集团销量超45%。
行为对比，9月份几何的销量却是3000台不到。在星河这个优等生女儿的衬映下，坎坷子几何当然显得愈加扞格难入，忸怩得无地自容。祯祥也没啥好情愫给它看了，如同睿蓝一般，几何也不配在集团销量报内外领著名字。10月9日晚，祯祥星愿上市，与此同期，几何被官宣并入星河品牌，成为星河系列里专攻“智能极品小车”的一个支系。
别东谈主齐念念着越作念越大，几何却是从高端到中低端，再到被自家兄弟吞掉，好意思其名曰智能极品小车，越作念越小了。关于祯祥星河来说，照实是壮大了羽翼，将居品线更好地隐秘至10万元内的新动力市集。关于几何来说，好赖还没被辞退，还能以几何之名寄身于星河之下卖车。但鉴于几何这几年折腾下来的品牌著名度和影响力确实一般，其实保不保留“几何”这个名字，也依然无关要紧了。