本文转自：火星说车
新能源车渗入率在9月已达54%，这一数字反馈了电气化转型进展的提速，但关于燃油车型而言这算不上什么好音讯，毕竟这让本就强横的竞争环境变得更为努力。在这么的生态下，不少车企齐取舍了降价促销，而近期别克“掀桌子”的优惠再度让阛阓战抖。
10月18日，别克官宣GL8陆上公事舱抢先进行“双十一”限时优惠，仅需19.79万便可购买，同期还能享受最高3万元的置换补贴。这班师将别克GL8这款畅销的MPV车型价钱打入冰点。用“价钱屠户”来态状这轮上汽通用的操作也不外分，行为也曾MPV规模的销量王者，低于20万元的价钱无疑让其性价比大增。
其实这么的价钱大降在上汽通用身上并非初度，早在本年9月初，为了加多旗下SUV车型的竞争力，上汽通用班师对刚刚上市的凯迪拉克XT5举起了“屠刀”，将新车价钱降价10万+，这让其一时热度爆棚，除此除外，别克旗下的昂科威PLUS也阅历了一轮大幅降价。正如之前上汽通用的副总司理薛海涛也称，上汽通用若要在现时的竞争中提振销量除了以价换量，取舍并未几。
这次别克GL8在进行一口价“甩卖”后也让很多汽车圈的一又友唏嘘不已，要知谈早些年爆火的时代，这辆车还需要涨价提车，何况顶配版块的售价齐基本高于四十万。如今优惠后的新车售价低于20万，确乎也会让很多车圈东谈主士感到玄幻。而就GL8本人的居品力而言，现时在同级车型中的竞争上风也相对彰着。
整车外不雅保捏了好意思式MPV的大气千里稳，前脸汲取了相对耿直的镀铬进气格栅，而大灯则呈飞翼式结构布局于格栅两侧，长条宽时事的车身亦然尺度的传统造型，而为了加多整车的豪华感，在不少细节区域齐加多了镀铬饰条进行讳饰，整车尾部也保捏了相对平整的尾门型面，大灯中部还加多了衔接镀铬条进行纠合讳饰。
而关于一台MPV而言，充裕的空间和惬意的乘坐质感永久是中枢，别克GL8领有5238*1878*1800（1776）mm的体态尺寸，轴距达到3088mm，车内汲取经典的2+2+3七座布局，座椅凭证版步调有对应的造型和面料搭配，同期后排的纯真调节用能让后备厢空间获取475—1605L的调节范围，餍足商务及家用场景的多元化需求。
能源方面，别克GL8汲取2.0T+9AT的组合，174kW（237Ps）/350N·m的功率数据保证了性能上的需求，同期48V轻混的组合让能源衔尾及经济性齐有一定普及，而在赞成驾驶方面，从尊享型开动便配备了全速自符合巡航、自动停车等浅易功能，确保了过去行车的智能化撑捏。
近些年来，很多车企齐将发展标的瞄向了MPV阛阓，尤其是很多新能源品牌在强势崛起后便连接推出了MPV车型，比如腾势D9，新车凭借越级的惬意施展、智能化真实立水平以及高效的电动化能源，依然推出便没花太永劫辰便夺下了MPV销冠的位置。而行为也曾年销200万台的巨头，上汽通用濒临的压力确乎很大，如今推出GL8的“一口价”计谋，主见等于为了再行找回爆款。
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从别克GL8的居品力来看，这辆车在破费者心中依然领有较强的口碑和影响力，天然在智能化以及能源经济性上比不了如日中天的新能源车型，但此轮大幅优惠后，整车大幅普及的性价比瞻望会对销量带来权臣的普及。