关于“看不惯‘娘炮’城市 SUV，觉得有大梁的 SUV 才是真英雄”这种不雅点，可以从以下几个方面来看：
1. **优点与上风方面**：
- **越野性能强盛**：有大梁的 SUV 平常禁受非承载式车身结构，这种结构的底盘有梯形梁当作车架承担车辆分量，使得车辆的悬架、发动机、变速箱等齐有安适的支执位。比较承载式车身的城市 SUV，其在应付恶劣路况如陡立山路、泥泞谈路、坑凹地带等时，具有更强的耐冲击性和通过性。岂论是攀爬斜坡、超越破裂，仍是在复杂地形中行驶，齐能说明出更出色的性能，大略欢乐越野喜爱者关于探索未知、挑战极限的需求。
- **车身强度高**：大梁的存在为车辆提供了更高的车身强度和刚性。在行驶流程中，车辆可能会受到多样外力的冲击，如摇荡、碰撞等，有大梁的 SUV 大略更好地叛逆这些冲击，减少车身的变形和损坏，保险驾乘东谈主员的安全。关于平常在恶劣路况下行驶或者有较高安全需求的用户来说，这是一个相等进击的上风。
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- **改装后劲大**：由于其结构的稀疏性，有大梁的 SUV 具有较大的改装后劲。越野喜爱者可以把柄我方的需乞降喜好，对车辆的吊挂、轮胎、能源系统等进行改装升级，以普及车辆的越野性能和个性化进度。举例，可以更换更大尺寸的轮胎、加装差速锁、普及底盘高度等，使车辆更相宜极点越野环境。
2. **漏洞与不及方面**：
- **燃油经济性较差**：非承载式车身结构的分量较大，导致车辆的整备质料增多，从而使车辆在行驶流程中需要破钞更多的燃油。比较城市 SUV，有大梁的 SUV 在燃油经济性方面处于颓势，这关于日常在城市谈路行驶、对燃油破钞比较敏锐的用户来说，可能会增多使用老本。
- **惬意性欠佳**：大梁结构使得车辆的底盘较高，车身要点也相对较高，这在一定进度上会影响车辆的行驶褂讪性和惬意性。在高速行驶时，车辆可能会出现徜徉、摇荡等情况，影响驾乘体验。此外，非承载式车身的吊挂系统平常比较硬，关于路面的摇荡过滤后果不如承载式车身的城市 SUV，在城市谈路行驶时，乘坐的惬意性会有所裁减。
- **价钱较高**：由于有大梁的 SUV 在结构筹谋、制造工艺以及零部件建树等方面的条目较高，其制形老本也相对较高。因此，这类车型的价钱平常比城市 SUV 要贵一些，关于预算有限的消费者来说，可能会超出其购买才智限制。
总之，有大梁的 SUV 在越野性能和车身强度等方面具有显著的上风，关于心爱越野、追求英雄格调的消费者来说，如实是可以的选拔。但同期也要斟酌到其燃油经济性、惬意性和价钱等成分，把柄我方的内容需乞降使用场景来作念出决议。而关于城市 SUV，其在惬意性、燃油经济性和价钱等方面具有上风，相宜日常城市驾驶和一般的家庭使用。两者各有特质，不成节略地说有大梁的 SUV 就一定优于城市 SUV，而是应该把柄个东谈主的需乞降偏好来进行选拔。
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