2024年9月中型车销量榜出炉，比亚迪秦L DM和海豹06凭借39490辆和37155辆的销量获利，融会三个月稳居销量榜前两名。这两款车型自5月28日上市以来，弃取双车同价政策，售价区间均为9.98万元至13.98万元，上市仅四个月便赢得显耀的阛阓推崇，对结伴燃油轿车阛阓形成了不小的冲击。
特斯拉Model 3在9月的销量为23998辆，名循序三，相较于8月的18126辆有所擢升。尽管如斯，Model 3的销量仍不足特斯拉旗下中型SUV Model Y的48202辆，后者占据了特斯拉中国总销量的66.76%。
在传统燃油车范围，帕萨特和迈腾辞别以23010辆和17608辆的销量名循序四和第五。这两款车型均已完成换代，帕萨特售价为17.69-23.99万元，迈腾售价为17.99-24.69万元。
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日系中型轿车方面，广汽丰田凯好意思瑞和广汽本田雅阁辞别以16644辆和11816辆的销量名循序六和第八。而东风日产天籁9月销量为5172辆，跌至第十七名。
飞驰C级以11500辆的销量名循序十，良马3系和奥迪A4L辞别以11052辆和9562辆的销量位列第十一和第十三。在豪华品牌中型车阛阓，飞驰C级的销量推崇相对更为卓绝。
自主品牌方面，一汽红旗的红旗H5和红旗E-QM5辞别以14022辆和10863辆的销量名循序七和第十二。红旗H5行为一款自主品牌车型，大要赢得这么的获利实属不易。
此外，海豹07 DM、蔚来ET5T、深蓝SL03、领克07 EM-P、蒙迪欧、极氪007等车型也参预了榜单前二十名。领克07 EM-P行为领克汽车于本年5月推出的全新车型，基于CMA Evo架构打造，搭载1.5T EM-P插电式搀杂能源系统，是领克首款插电混动轿车。