北京技巧11月6日下昼，中国车手周冠宇通过个东说念主官方账号告示将在2024赛季贬抑后离开索伯F1车队。当年几年里给中国车迷带来许多好意思好回忆的“中国周”，改日仍有许多可能，而他在F1的三个赛季，也为中国赛车奇迹的发展，燃烧了一把但愿之火。
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周冠宇 记者 李铭珅 摄 下同
在周冠宇之前，F1郑重车手的席位对中国选手而言，似乎有些驴年马月。高门槛、高消耗、高风险，赛车默契在国内本就背着“三高”的背负，金字塔尖的F1更是如斯。在2004年F1落户上海外洋赛车场之前，这项与寰宇杯、奥运会皆名的顶尖赛事，在国内的发展过程和远景都不太被看好，即即是资深车迷都会惊奇：“若是有一位中国车手过问F1，情况会变得透澈不同。”
在首届F1中国大奖赛举办20周年时，老车迷的愿望成了实践。儿时在上赛场看台上目击一辆辆赛车驰骋而过的周冠宇，在“上”赛说念结束了我方的梦念念，50多圈的中国大奖赛，小周带着全中国车迷的期待，在现场数万不雅众的谀媚声中完赛。冲过止境的那一刻，身穿黑绿色赛车服的周冠宇掩面而泣，看台上许多恭候这一刻许久的身影拥抱庆祝，无论收获若何，无论改日是否还会再度见证这么的场景，周冠宇这个名字，还是在中国车手和赛车行业与F1之间，架起了一座蹙迫的桥梁，也给改日，注入了更多信心。
3年前，当那支彼时还叫作阿尔法罗密欧的车队细目与周冠宇签约时，外界除了应承和期待，还有不少质疑。“我很领会我方的处境，虽然也听到了外界的沟通，我需要作念的就是不断勉力，去轻佻他们的偏见。”签约后的初度采访，周冠宇安心濒临着纷悔怨扰，给我方定下了不断学习、不断高出、不断刷新自我极限三个盘算推算。阿谁赛季的首战，周冠宇就以第10名完赛，带回1个车手积分的同期，成为F1历史上第66位首秀拿分的车手，让当初的质疑者们闭上了嘴。随后的技巧里，小周在多场比赛中交出让东说念主惊喜的答卷。建造F1的首个赛季，他就获评年度最好少壮，向全寰宇讲明了他的实力配得上大家仅20位的F1车手席位。
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尽管随后的两个赛季中，因为多样各样的原因，周冠宇没能展现出他的竞争力，但他在车队中的职责作风和能力，依然受到认同。无论是车队领队、队友照旧赛说念工程师，都给了“中国周”很高的评价。赛场外，周冠宇凭借自己的影响力，让更多孩子老到并爱上了赛车默契，让各类与赛车相干的高卑劣产业，受到更多温雅，也让F1的飞腾，在以上海为首的多个城市刮起一阵阵旋风。这些，都是年青的周冠宇留给我方、F1和行业的可贵钞票。
许多东说念主说“暂时的贬抑，是为了有更好的初始”，与3年前比拟，愈加训导的周冠宇还是积贮了一定的F1驾驶教学，愈加懂得若何支吾赛场表里的多样情况，这些都会成为他改日赛车说念路的蹙迫砝码，周冠宇在索伯的第一段F1工作生计暂时告一段落，改日还有更多新篇章，恭候着他和其后者赶赴书写，周冠宇和中国、外洋赛车的分缘，依旧未完，待续。（新民晚报记者 陆玮鑫）