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网易汽车10月16日报说念 近日，工信部官网公布了最新一批新车申诉名单，令东说念主热心的是，此前现身英国街头的（丨）N9也明显出当今名单之中。此前干系的音问称，该款车型将会在本年年底负责发布。
把柄工信部官网公布的新车申诉图，新车在外不雅上与此前曝光的谍照图基本一致。从正面上看，合法的外不雅详细、闭塞式的前脸搭配分格式的前大灯以及机盖两侧微微迥殊的线条让整台车看上去极端威猛硬朗。前脸下方三段式布局的进气口缱绻则合乎中庸了车身合座的横竖分明，为车辆增添了若干伙同感和前锋感，让整车的不雅感不至于显得刻意古板。
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车身侧面，一条明晰的腰线布局在门把手的上方，从车头聚合到车尾，进一步彰显了整车的硬朗作风。不外，手脚一款新能源汽车，绚烂性的苦衷式门把手、电子后视镜以及全景天幕等缱绻也并莫得缺席，这让整台车的不雅感在慎重镇静之余又多了一点从简的科技风。除此除外，新车在侧面还标配了车身侧面录像头，并不错选装电动踏板、翼子板字标以及多造型轮毂等个性化成就。
从车辆尾部上看，车辆顶部装备了一个尺寸较大的扰流板。尾灯组则取舍了窄条式和分格式的缱绻，搭配居中布局的腾势品牌LOGO，新车在外不雅上的辨识度颇高。
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在车身尺寸方面，新车长宽高分离为5258*2030*1830mm，轴距为3125mm，比一样主打硬朗造型的2024款丰田（4925x1940x1910mm）还要更长、更宽。
手脚一台大尺寸SUV，腾势N9在能源数据上也令东说念主期待。把柄此前清楚的信息，新车将取舍插电式夹杂能源系统，配备三台览动电机，取舍“易三方”本领，救济后轮双电机闲散转向，不错罢了圆规掉头、智能蟹行等特点功能。电板上，该车将配备一块46.992kWh的磷酸铁锂电板组，纯电续航里程为165km。另一个值得矜重的点是，新车预测将搭载一台型号为BYD479ZQA的2.0T发动机，最大功率可达152kW。