序论：24年注定是新动力爆发的一年，有太多略胜一筹涌出，从老牌自主车企到新势力车企，新动力车型的更新迭代依旧飞速。而合股车企仍然接管面面俱圆的政策，毕竟在燃油规模扎根多年，一时辰难以相宜，接下来让咱们望望1-10月轿车销量若何。
1-40名榜单：榜单中依旧是秦PLUS一骑最初，1-10月总销量为402529辆，收效冲破40万辆大关。比亚迪海鸥车型销量出现断层，为348683辆。合股品牌燃油车型中日产轩逸、全球朗逸两车销量贯通中规中矩，平均在260000辆潦倒。全球速腾、帕萨特、五菱宏光MINIEV等三款车型的销量接近20万辆。比亚迪旗下落幕舰05、汉、秦L等车型紧紧守住前十名的门口，销量贯通精湛。从销量前十名来看比亚迪和全球成为了较大赢家。
豪华品牌中：奥迪A6L位列前茅，奔突C级、红旗H5、良马3系、奔突E级、奥迪A4L、良马5系等车型则扎根在前四十名中。日系品牌中凯好意思瑞、雅阁、卡罗拉、想域等车型销量贯通中规中矩，而韩系品牌则惟有一台伊兰特入围前四十名榜单，1-10月销量为68021辆。
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41-100名榜单：本田型格1-10月总销量为65703辆，位列榜单第41名。亚洲龙、雷凌、天籁等传统日系轿车销量均在60000辆潦倒。自主品牌新动力车型中星河L6、海豹、深蓝SL03、零跑T03、长安启源A07等车型销量贯通精湛。近期热度较大的良马i3销量为40758辆。好意思系品牌中威朗、君威、君越等车型销量贯通中规中矩，在新动力时间中好意思系车顶着“油老虎”的的头衔使得销量贯通愈加“举步维艰”。个性车型全球CC、奥迪A7L、阿维塔12等车型的销量贯通对比同类型选手而言颇有逾越姿态。
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101-150名榜单：在两厢车型中：全球Polo、日产骐达、本田飞度等车型销量均破13000辆，平均月销量冲破1000辆。标致408销量为11950辆。红旗H6、曹操60、哪吒S三车销量破万辆。林肯Z销量为9918辆。捷豹XFL、红旗H9两车销量排行接近。雅阁PHEV、迈腾GTE、帕萨特PHEV等合股新动力车型销量贯通对比燃油版块有多少忘形。
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151-213名榜单如下：
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