这个德国品牌在营业上最见效的系列的历史不错记忆到 1975 年，其时第一代工场索引为 E21 的“3系”出生了。如今，第七代 (G20) 已干预出产，并于 2018 年秋季初度亮相。昨年春天，该车型进行了从头打算，当今新一代的首批原型车还是登程。
它的打算有可能与前边提到的 Neue Klasse 主意相似，但咱们还是描摹了按照该公司新车型现时立场制作的版块。侧面的花式将变得愈加绵薄，就像新的5系不异，这里最好奇景仰的细节不错合计是可伸缩的门把手。
365建站由于低位车牌位和高位水平灯，后部也将与现时一代的三系剖判不同。肖似的技能让东谈主联思到从头打算前的 2 系列 Gran Coupe 轿车，但在从头打算流程中，它被废弃，转而遴荐更传统的车尾打算。
此外，间谍相片发现的新款三系原型的一个特征是四个圆形排气管，这可能是其中一个“充电”版块的特征。
与老款5/i5和7/i7单一平台制作不同，传统版块的新款“treshka”瞻望会保留CLAR“手推车”（新一代X3跨界车亦然基于它打造），电动 i3 变体将基于 Neue Klasse 架构构建。除了平台以外，新3系还不错与X3分享其发动机系列，其中包括2.0升4缸和3.0升直列6缸发动机。
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