咱们跑错赛说念了吗
在汽车工程学会上工信部说，要加强研发内燃机本事。后果这个话一出，就被许多东说念主解读为国际不陪咱们玩了，霎时发现我方赛说念跑错了。
还有说内燃机本事太复杂，咱们研发跟不上，只可玩电动汽车，换个名字叫新能源。其他国度仅仅把电动汽车当成玩物，压根没敬爱敬爱。
我只可说有些东说念主的自卑神情太严重了，总以为唯有咱们作念的好的产业，就是别东说念主不玩的。有莫得一种可能，是别东说念主跟不上咱们的工业才智。
误读发言
工信部这段话压根莫得大家思的那么复杂。
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内燃机本事在许多限制仍然是主流，比如汽船能源，飞机能源，大型成就等。是以内燃机本事还有很大的发展空间，工信部是说的延续研发内燃机本事，然而要点是强调要加大新能源汽车的中枢本事翻新。
新能源汽车的商场趋势
再说下我国传统燃油车和新能源汽车现时的款式，为什么还有许多车企依然在研发传统燃油车。
风趣风趣很简单，因为新能源汽车的发展趋势和商场占有率，我国依然遥遥最初了。在国内汽车商场，新能源汽依然衔接三个月浸透率达到了50%，特出了燃油车的销售。
在燃油车的大本营欧洲，新能源汽车本年的浸透率皆特出了20%，在挪威的浸透率甚而达到了74%。即便最保守的好意思国，新能源汽车的浸透率也有10%。
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我国充分的上风
在好意思国和欧洲，燃油汽车的利益太大了，蚁合了上百年的本事也不肯意放肆打消，是以老本皆莫得能源发展新能源汽车。
然而很昭彰，即即是这样多老牌的车企皆在讳饰新能源汽车的实施，然而新能源汽车的发展仍然是势不可挡。若是西洋敢放开中国新能源汽车的出口，我敢保证三年内，新能源汽车的浸透率就会特出燃油车。
咱们是对电动汽车响应最快的国度，亦然历史职责最小的大国，是以咱们发展新能源汽车的供应链最全，本事也发展的最快。
明明这些皆是咱们具备的上风，就成了一些东说念主口里的本事实力不成。
咱们雷同是燃油车出口大国
骨子上我国除了新能源汽车销售的可以，燃油车在全球卖的也罕见好，早就是全球汽车出口第一大国了，旧年一共卖了491万辆，特出了日本。
许多东说念主还以为咱们汽车企业的内燃机本事不成，其实咱们的内燃机本事压根不比日本差，只不外在高端车限制份额还不高。
延续发展内燃机本事，是因为许多传统车企通过新能源汽车赚到了钱，比如长城、祯祥，还有最牛逆袭品牌——赛力斯。
这些品牌的燃油车一直皆在出口，当今用新能源汽车赚到的钱，反哺到燃油车，擢升内燃机本事，打入中高端商场。将来很可能是新能源汽车和燃油汽车两大商场被我国通吃。
固然汽车分燃油车和电动汽车，然而汽车工业许多皆是重合的，卖的越好，全体的工业才智就越强，依然就会出现通吃的所在。
