此次广州车展上，有一个趋势相等显著。那即是新动力汽车和燃油车，传统结伙品牌和国产汽车品牌，流量差距相等大。进取、向外、向内，所有参展车企都使出周身解数在寻冲破、求出线。
11月15日上昼9点，中国收支口商品交游会展馆按时召开了本年的广州车展，展会限制达到22万泛泛米。会展限制创下历史新高，有全球首发车78台，其中跨界公司首发车6台，展车总额1171台，其中新动力车为512台。
此次广州车展，有不少新车企参展，其中包括小米、极石、乐说念等等，关联词也有不少车企缺席了，比如说捷尼赛想、斯巴鲁、雪佛兰、极星、远航、合创、启辰、蓝电等等。这其中大部分的汽车品牌，都是因为在华的发展不如意，莫得遴荐参展。
若是你去过此次车展，就会知说念少许，不同车企，不同动力体式，它的流量差距瑕瑜常大的。
A区1楼2.1馆梗概率是本届广州车展上东说念主流量最大的展馆，这个展馆完竣是比亚迪的，馆中设有比亚迪，仰望，方程豹和仰望4个大品牌展区，其中仰望U7、方程豹豹8、腾势Z9、比亚迪夏都是本次车展精粹量极高的车型。
东说念主气极高的展馆还有鸿蒙智行，鸿蒙智行初度携问界、智界、享界、尊界 " 四界 " 居品眷属同台亮相。本次车展上，智界新 S7、尊界、智界 R7、享界S9，都是流量极高的车型，险些是每款车型都眩惑了多数的不雅众安身围不雅。
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小米汽车亦然本次车展的流量明星，小米 SU7 Ultra 原型车在广州车展完成了国内初度公开亮相，成为全场焦点。这款车在实测中跑出了 359.71km/h 的最高时速，除此除外，小米SU7当今亦然纯电轿车阛阓上，销量极高温柔度极高的一款车型。雷军现身车展现场，更是成为了流量密码，好多东说念主追着拍摄雷总。
除了自带高流量、高话题度的品牌，其他品牌只可通过新车型来博取流量，红旗汽车发布了天工08、奇瑞发布了纯电硬派越野车iCAR V23、星途星纪元ET四驱版等车型，埃安发布了大型新动力SUV昊铂HL。
站群论坛比拟之下，结伙品牌和燃油车，流量就少得多了，天然了，这些品牌流量和温柔度也芜乱不王人。
在广州车展发布会上，上汽奥迪携最新发布的豪华电动品牌——AUDI及首款量产见识车AUDI E参展。奥迪A5L、奥迪Q6L e-tron均首发亮相，还赢得了一定的流量。丰田本田也发布了新车，关联词温柔度就少一些了，而有些结伙品牌险些是户限为穿，比如说当代、福特、标致雪铁龙等等。陆续只可靠着好意思女车模，来赢得一定的东说念主流量。
固然此次车展，新动力汽车的占比唯有50%傍边，关联词全国所看到听到的都是新动力车信息，而燃油车在车展上险些莫得什么声量了。而品牌方面，本届广州车展既是各大车企秀肌肉的行业嘉会，亦然一块透视阛阓的“放大镜”：谁独处，谁喧嚣，都尽收眼底。
别觉得车展上的流量不算什么，内容上着代表着曝光度，以致径直和销量挂钩，东说念主气高的居品一般都卖的好，而东说念主气低的车型，一般都销量惨淡。固然中国新动力汽车加快出清，唯有最具竞争力的品牌才能留在牌桌。