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前不久，刘饽儿有幸去坐了一次仰望U7，况且照旧跑了烂路，确凿把路面的细碎震憾十足的过滤掉了，如斯得志的乘坐体验，真实是第一次，让刘饽儿忍不住去了解了以下，为什么仰望U7会有如斯得志性？
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通过揣摸专科东谈主员得知，仰望U7则接管的是全自动悬架系统，这套系统亦然让刘饽儿体验到极致得志性的主要原因，关联词，这并非仅靠资金参加就能已毕的。现在除了仰望，可能唯有保时捷能提供访佛系统。但保时捷的系统仍然是液压的，因此在退换速率和频次上，与仰望U7比较仍有彰着差距。
坐的舒不得志，内饰真实很高大。仰望U7给东谈主留住长远印象的是其横暴的千里浸式体验，因为这款车接管了独到的环抱式狡计，从前排一直蔓延至后排，尤其是四座版块，这种环抱感更为权贵。当你坐进车内，你会感到一种横暴的千里浸感，仿佛跻身于赛车之中。
此外，刘饽儿知谈好多车企为了追求风阻最低，殉国了好多的车内空间，而仰望U7又是宇宙量产车型中风阻总共最低的，仅为0.195，在120公里/小时的速率下测得，而非160或180公里/小时的虚高数据，这少量让好多粉碎者很顾忌，这边刘饽儿作念个解答，仰望U7并莫得如斯作念，这款车在保险性能的同期，还保留越过志性，这少量真实值得赞叹。
从得志性到实用性，仰望U7无疑达到了百万级别豪车的高活动，主如果车内空间、内饰和舒末端，我以为它们值得极高的评价。
那么，这么一款车的价钱是些许，会让你油然而生地思要购买呢？