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跟着新一轮冷空气来袭，宇宙多地陆续发布寒潮预警，这让不少新能源车主犯了难，尤其是朔方车主，用车体验跟温度一样直线下落，“电动爹”的吐槽持续于耳。除了纯电续航打骨折，不是在充电即是在充电的路上，空调不敢开，门把手冻住，车主被罚站......靠近各种出行困扰，车企怎样破局成了要津。而近期凭借“冬季关爱步履”、为用户大手笔换电板冲上热搜的极氪，给冬季出行提供了“最优解”。

“暖心”换电，极氪大手笔为用户兜底

人所共知，电车在低温环境下会出现明显的性能下落、电板容量衰减、续航里程缩水等问题，凭据相关测试机构检测，当能源电板在零下20摄氏度的环境下时，其容量独一25摄氏度时的百分之70驾御，致使更低。

然则从刻下的技巧条件来看，电板朽迈是不能逆的，关于平素用户来说，为了栽培冬季出行体验用钱去更换一块几万致使十几万的新电板，不免会心痛。而极氪“冬季关爱步履”，径直从压根上惩办问题：为极氪001 WE86车主进行电板健康度检测，一朝电板健康度相配径直给车主更换全新的电板，不仅如斯，未达质保更换表率的部分车型，极氪仍为其提供免费换电就业，后续也会将免费电板健康度检测看成常态化进行。集结极氪刻下累计委派超39万辆的体量来看，富余是一笔不小的开支，而极氪如斯舍得下“血本”的初志，齐是为了给车主提供抓久的保险和就业。

而除了电板自己的技巧特点外，极氪为车主们提供的质保表率亦然行业最高规格：就拿咱们最温存的电板来说，2年5万公里衰减朝上8%，大略4年10万公里衰减朝上16%，均可免费更换电板，终生限制内，电板容量低于70%，相通免费更换。不仅是顶格表率，在本体就业中，极氪也会凭据用户体验进行升级，在昨年的粤港澳车展上，极氪公布了三电质保条目升级：去除了“将车辆清晰在环境温度高于50℃的环境中，且清晰时间大于15天”、“能源蓄电板电量也曾浮滥或将近浮滥(电量低于20%)的情况下，朝上15天未使用车辆”等保修截止条目，适用限制上截止更少，奉命用户的一切冬季用车胆寒。

出行“宽心”，续航不打折，荣任亚冬会就业车队

售后无胆寒，出行更要0惊惧，在作念好就业细节的同期，极氪也悉力于于对家具自己的打磨。旗下的每款车型的确齐是各细分赛谈的标杆，但关于用户体验的信守却是一致的。