时间的最初带来了消耗体验的升级，继而东说念主们的生流水平也在逐步进步，汽车手脚常见的交通器具还是成为了咱们活命中不成或缺的一份子。而今天东说念主们选车的要求也越来越多，首当其冲的即是接头逍遥性和便利性，其次是接头使用资本。现在在主流的家用车细分市集结，东说念主们似乎更适意接头新能源紧凑型SUV，亦唐突是在末端开启“促销格式”的结伙紧凑型SUV，但无论是采取国产新能源照旧结伙传统能源车，都会面临一个问题：手持十万多的预算，很难买到一款空间逍遥性、体面属性同期拉满的车型。
而极狐考拉S手脚一款新能源紧凑型SUV，轻易了原有的市集均衡，新车共推出2款车型建树，主打的一个是大空间逍遥性，另一个就是无比接近MPV的使用体验。更要道的是，极狐考拉S这款车的价钱相配接地气，新车全系配备宁德时间电板，CLTC工况下纯电续航达到500km，况且都补助快充，官方指点价10.98-11.98万元。底下，咱们一皆来望望这款车是不是一款尽责的家用车。
外不雅方面，极狐考拉S不息了柔软通顺的规划作风，撞色型面中融入了转角、平滑的线条责罚，搭配高昂的LED灯组布局，视觉后果柔软，了得了几分呆萌的气质。主见转向车身侧面，笼罩式门把手的加入增强了侧面线条的通顺性和相助感，十字口角双拼色轮毂不雅感先锋，与后尾灯造成呼应，进一步加强了外不雅的识别度。
插足车内，其实看到极狐考拉S的内饰照旧认为相比朴素的，莫得太多絮叨的规划元素侵犯视野，液晶面容和中控屏均吸收白色边框规划，搭配面容台通体的灰玄色撞色搭配，诚然用料都是硬塑料材质，但视觉后果从简簇新，顺应主流审好意思而且耐看。在细节规划上，前排座舱还使用了认知式布局，中央通说念保留了双杯槽和扶手置物盘的规划，在日常使用场景中，便利性较为可以。具体到车机功能，考拉S提供基础的GPS导航、语音识别顺次、哄骗商店等，能抖擞一般的车机交互需求。
空间方面，极狐考拉S依托超2米8的轴距上风，可以为后排乘客带来绝顶宽适的乘坐体验。而且成绩于纯电平台打造，后排中央地台莫得任何越过，就当然的坐姿来说，舒已毕顺应家庭用户的情愫预期。而说到座椅，这款车前后都吸收了菱格纹络的绗缝规划，座椅填充优柔雄厚，后排座椅为了见谅到乘客的腿部承托感，还罕见加长了一部分。此外，副驾驶座椅还补助折叠功能，收叠好的副驾驶座椅宛如一个小板凳，躺在右后排的乘客可以很当然的将双脚放在副驾驶靠背上头，以取得更舒展的休息体验。
能源方面，极狐考拉S搭载的是前置单电机，最大功率为163马力，峰值扭矩为240牛·米，官方0-50km/h加快用时4.37秒，在拥挤的城市路况中通行也有很高的天真性和通勤效劳，毕竟这款车的车身长度只须4米5，又是先行者能源布局，车身工整便于城市窄小环境中停车停放。另外值得一提的是，成绩于副驾驶侧吸收了侧滑门的规划，故而走到一些巷子弄堂时，后排乘客可以更安全、快速的高下车，幸免了“开门杀”带来的安全隐患。续航方面，整车配备58.8kWh电板，满电状况续航可达500km，快充格式下，不到半小时可以将电量补充至健康状况，关于充电相聚完善的地区，续航战抖不会太赫然。
写在临了
365建站客服QQ：800083652说七说八，极狐考拉S举座发达全面，莫得赫然的短板。不外，受限于资本，这款车低配版块的功能建树并不丰富，只提供了一些基础实用性建树，可以让出行保持往往逍遥。如若是有家庭出行的需求，唐突是往往一家东说念主短途远足，那么采取这款车亦然相比合适的，最起码空间毋庸挂牵，用车费本也不高。各人看到这里以后，对这款车有什么念念法？接待在挑剔区留言互动。