一、日企拆车成瘾，比亚迪蔚来成“新宠”
日本最近又玩起了拆车大战，此次指标直指我们的国产电动车！比亚迪ATTO3、蔚来ET5，还有特斯拉Model Y等16款车型，愣是被拆成了9万多个零件，供东说念主参不雅学习。
这阵仗，几乎比高考温习尊府还全！450家企业、6000多东说念主前来围不雅，这打扰劲儿，几乎能赶上庙会了。
二、日本车企为啥对电动车这样沉迷？
你问为啥？还不是因为资本问题！跟我们中国的电动车比起来，日本同类型车辆资本稀奇30%，这让一向以资本为止自傲的日本车企直呼“伤不起”。
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我们的车里藏着那么多黑科技，他们哪儿见过这阵仗？比如比亚迪ATTO3，一个电动脱手装配就整合了8个零部件，资本缩小了，分量也松开了。这操作，几乎让日本车企看得瞪目结舌。
三、中国电动车：篡改缱绻让日本车企“开眼”
说到篡改缱绻，我们中国品牌亦然绝不暧昧。比亚迪的油门刹车一时势踏板，固然让试驾者晕车，但那然而为了普及动力回顺利果啊！还有蔚来ES8，那换电部位的缱绻，平定得让东说念主咋舌，反复换电齐不在话下
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。日本行家一看，这制造模式简直让东说念主目下一亮，既新生了消耗者需求，又合理为止了资本。
四、蔚来：让日本车企“刮目相看”
提及蔚来，日本行家然而给出了高度评价。蔚来ES8的换电部位缱绻得那叫一个平定，换电跟玩儿似的，少量问题齐莫得。况且啊，蔚来在制造模式上亦然弃取有说念，基本功能上酷好资本，但在看得见摸得着的所在，那高级感然而杠杠的。
面孔盘能变色、扶手箱有无线充电、AI语音识别手艺……这建设，几乎让东说念主如获至宝。
五、中国电动车：国外市集大放异彩
如今啊，我们中国电动车在国外的影响力亦然越来越大了。出口国度多达180多个，涵盖公共各大洲。在巴西，比亚迪、长城等中国品牌汽车店那是开了一家又一家，消耗者们对价钱实惠的全新电动车那是如获至宝。
在泰国，中国品牌电动汽车的造型、高技术感以及高性价比亦然深受当地消耗者喜爱，电动汽车年增长约690%，大渊博齐是我们中国品牌的功劳。
六、网友热议：日本车企“抄功课”也得有水平
看着日本车企这样极力学习我们的电动车手艺，网友们亦然纷纷戏弄：“日本车企简直逗，还拆车呢！跟我们周扒皮拼，你有阿谁实力吗？”不外话说细密，学习归学习，可别把我们的“996”也给抄夙昔了哈！
总的来说啊，我们中国电动车那然而越来越猛烈了，不仅在国内市集申明鹊起，国外市集亦然大放异彩。日本车企啊，要思追上我们的门径，那可得加把劲儿了！