2022 年，理念念 L9 刚发布的时候，许多东谈主皆唱衰这台体型雄壮的新能源SUV。原因很轻佻：“这车太大了，全尺寸SUV 的市集太小众，开起来也不浅薄。”
365站群但其后的故事环球皆知谈了，理念念 L9 大卖，问界紧随其后推出的M9也爆火…
明白，咱们皆低估了国东谈主对大尺寸SUV的偏疼。而来到2024这个时候节点，月销二三十万台的比亚迪，也需要一款产物在这个市集站住脚跟，是以几轮预热之后，腾势品牌的全尺寸SUV腾势N9终于透露了样子。
腾势N9是腾势品牌的全尺寸SUV，行动一款旗舰车型，它不仅有硕大的车身，还有眷属顶级能源系统以及树立，不错说它集当今比亚迪统统顶端时期于孤立孤身一人，在官方的预报中，腾势更是不客气的写上了“让同业5年追不上”这么的字样。
那么，“全副武装”的腾势N9能否在全尺寸SUV市集分一杯羹，并担负起腾势品牌不竭冲高的重担呢？
在腾势的预报中，并莫得拿另外两款9字辈的车型对比，而是笔直对准了200万元级别的路虎揽胜来对标。
一张和路虎揽胜的侧面同框图，就体现出腾势N9苍劲的气场。在车身尺寸方面，新车长宽高别离为5258/2030/1830mm，轴距为3125mm。比揽胜大了两圈，比问界M9和理念念L9也更大，放在同级别，尺寸规格畸形夸张。
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大尺寸是营造苍劲气场的基础，而在细节方面，腾势N9的外不雅接受了大批横平竖直的线条，前脸造型刚直，线条硬朗，颇有好意思系肌肉车的既视感。
另外，全尺寸SUV第三排的乘坐空间向来是东谈主们关心的要点，而从官方发布的图片不错发现，腾势N9的后悬彰着要比问界M9更短，而更短的后悬就意味着，腾势N9在里面空间营造上会更有上风，再加上笔直的车顶线条，是以腾势N9在第三排空间方面的理会，相等值得期待。
按照旗舰级的产物定位，腾势N9树立方面当然会是十足拉满。比如激光雷达、电子外后视镜以及拖挂功能等皆一应俱全。
在底盘悬架部分，新车粗略率会接受前双叉臂后五连杆的悬架结构，空气悬架+CDC应该也不会缺席。
另外新车还会配备易三方系统，也即是前单电机+后双电机的树立，并具备后轮转向、蟹行、圆规掉头等功能。
笔据申诉信息来看，腾势N9领有纯电和混动两个版块。其中，混动版车型接受了Z9 GT相似的易三方时期，2.0T发动机输出152kW，接受前/后左/后右三电机，输出别离是200kW/240kW/240kW，野心720kW。
续航方面，腾势N9接受了一块47度电的磷酸铁锂电板，纯电续航里程达到了165km。腾势销售做事部总司理赵长江还默示，腾势N9的概述续航里程不错卓著了1200公里，能达到1300公里傍边。
从当今的信息来看，腾势N9将领有近千匹的马力和1200多公里的概述续航本事。这么的能源树立，对比L9和M9来说也算的上是降维打击。
腾势N9 预测在12月首发亮相，按照腾势D9和Z9GT两款眷属旗舰的订价来看，腾势N9的价钱也不会太高，再加上繁多科技树立的加捏，势必会给到问界M9和理念念L9不小的压力。