手头如果有15万预算，思买中大型新能源轿车，中大型新能源轿车里的零跑C01和 长安启源A07，你会怎么选？别急！我们来仔细比拟一下。
外不雅部分，零跑C01的外不雅，可以说是科技将来立场的代表。而长安启源A07外不雅瞎想更偏向于动感与优雅的集聚。两者皆展现出了各自品牌对新能源车好意思学的领略。
坐进零跑C01的车内，你会发现它的内饰给与了全新配色，给东谈主一种高档感通盘的视觉享受。整车的隔音水平亦然一流的，关上车门，仿佛就干预了另一个全国，沉着而称心。底盘调校方面，零跑C01以称心为主，无论是过沟过坎如故走平坦公路，皆能提供厚实而称心的驾乘体验。特殊是它的前双叉臂和后五连杆的悬架结构，让这台车在提供称心性的同期，也不忘给驾驶者带来一定的驾驶乐趣。
再来望望长安启源A07。这款车的内饰瞎想相通给与了检朴立场，取消了传统的样子盘，给与了单屏的布局，中央通谈也给与了悬浮岛的瞎想，还有皮质包裹、木纹遮掩等加入，看起来如故有层次感的。
在底盘调校方面，长安启源A07相通以称心为主，对路面的触动和飘摇贬责得尽头到位。尤其在面临降速带等较大振动时，悬架的回弹动作特殊干脆，不会有一些恼东谈主的余震传到车厢里来。当你浓烈攻弯时，车身也曾随机提供豪阔的救助，厚实的重点转机加上车轮的循迹性也相配好，给驾驶者带来了可以的信心。
能源性能：零跑C01与启源A07的较量
零跑C01提供了增程版和纯电版两种能源选拔，全系搭载后置单电机，最大功率能到200kW，最大扭矩也有360N·m。其中，增程式车型搭载1.5L增程器提供续航保险。
就以我试驾过的零跑C01增程 316尊享版为例，百公里加快7.5秒。开起来，这车的能源果真没话说，就算是经济花式，也能嗅觉到能源的充沛。引导花式下，那嗅觉就更爽了，加快快且平顺，莫得那种倏得被踹一脚的嗅觉，舒截至满分。
况兼，这车的续航才气亦然杠杠的，搭载容量为43.7kWh的三元锂电板，CLTC纯电续航里程316km，空洞工况下也能跑1276km，出行完全不必悲悼续航心焦。
启源A07相通提供了增程版和纯电版两种能源选拔。其中，增程版相通是搭载了1.5L当然吸气发动机算作增程器，并相通搭载最大功率160 kW，最大扭矩320 Nm的后置单电机，百公里加快时辰7.8秒。搭载一块容量为28.4kWh的三元锂电板，CLTC纯电续航里程200km，诚然性能与续航推崇皆略逊于零跑C01，但在昔日使用中仍然随机骄矜大大皆用户的需求。
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就以我试驾的启源A07增程 200 Max版为例，它的能源输出相通历害常妍丽线性，合座以称心体验为主。即即是重踩下油门，车内乘客皆不会认为突兀，这少许相配友好。
智能驾驶：硬件竖立与功能支握
零跑C01全系标配了28个高精度感知硬件和23项智能驾驶功能，包括HWA高速提拔驾驶、ACC全速自安妥巡航、ALC自动变谈提拔等，随机提供全面的智能驾驶体验。此外，用户还可以异常订阅NAP智能领航提拔驾驶功能，该功能匹配高精舆图，随机斥逐自主出入匝谈、自主超车、自动限速调整、最优车谈规划等。
而长安启源A07则全系标配了L2级IACC智能领航系统，这套系统集成了多种智能驾驶提拔功能，包括AEB自动庞杂制动系统，自动监测前哨观念距离和相对速率等，无论是在高速公路如故城市拥挤路段，皆随机提供有用地提拔，随机淘气骄矜昔日的智能驾驶需求。
论断
空洞对比启源A07和零跑C01在性能、智能驾驶硬件、内饰与底盘品性等方面的各异，我们可以发现，零跑C01在能源性能和智能驾驶方面有着出色的推崇，而启源A07则在内饰品性上有一定的上风。因此，如果你更垂青能源和智能化体验，零跑C01可能是一个更好的选拔；如果你更垂青内饰称心性，启源A07相通值得酌量。